Нужно ли вращать вал компрессора нового водорода после его остановки?
Thread Content
Эксперты в этой области обсуждают два вопроса: 1. Необходимо ли вращать вал компрессора после его остановки? Сотрудники Sinopec считают, что его необходимо вращать, тогда как сотрудники CNPC считают, что это не нужно — достаточно просто остановить компрессор и уйти. 2. В режиме ожидания новый водородный компрессор находится в режиме работы с водородом или азотом? Сотрудники Sinopec говорят, что после остановки компрессора входной клапан должен оставаться открытым, а выходной — закрытым; при этом компрессор работает в режиме с водородом. Братья из CNPC говорят, что для резервного агрегата необходимо закрыть входные клапаны, выпустить водород, затем полностью заменить его азотом внутри устройства, после чего заполнить его азотом; при следующем запуске снова будет произведена замена на водород. Что касается мнения коллег из CNOOC по этому вопросу, какую версию вы используете? Предлагаю свой вклад, чтобы посмотреть, как ответят эксперты на этом форуме.
1. Остановиться и просто уйти. 2. При подготовке в режиме водорода клапаны входа и выхода остаются открытыми, чтобы обеспечить возможность немедленного запуска при необходимости.
1. После остановки необходимо прокрутить двигатель. 2. В режиме нормального резерва находится в гидрогенном состоянии, поскольку может быть переключен в любой момент. Но после каждой остановки необходимо заменить воздух на азот, поскольку после остановки обычно проводятся ремонтные работы, и при нестабильном состоянии водорода существует высокий риск взрыва. Поэтому после каждой остановки необходимо убедиться в том, что воздух заменён на азот, прежде чем приступать к другим операциям. После завершения работ по техническому обслуживанию и придания системе соответствующего состояния, открывается входной клапан компрессора (разумеется, выходной клапан на протяжении всего предыдущего этапа остается закрытым), чтобы система снова могла функционировать под действием водорода в качестве резервного агрегата!
1. Вращение колеса — обязательно! II. После остановки оборудования необходимо заменить воздух азотом! III. Все входы и выходы закрыты, подготовлен азот — включена защита азотом!