Проблема с шаровым клапаном
Thread Content
В устройстве были сломаны болты сальника запорного клапана (два, один из них сломан), давление перед клапаном составило 6,5 МПа. Процесс требовал, чтобы клапан нельзя было снять напрямую. Уже много лет он почти не используется и находится в закрытом состоянии. Структурная форма – это:: Герметизирующая крышка клапана, сальник на болтах, кронштейн с поднимающимся штоком. Теоретически, в соответствии с конструктивной формой этого клапана, в закрытом состоянии клапан следует заменять непосредственно после закрытия клапана и вентиляции. Интересно, осуществима ли эта идея? Пожалуйста, есть какие-либо предложения, спасибо!
В закрытом состоянии набивка запорного клапана не должна подвергаться давлению. Однако, поскольку давление 6,5 МПа слишком велико и он уже много лет работает в сероводородной среде, надежен ли сердечник клапана? Поэтому я не осмелюсь его легко разобрать и заменить.
В закрытом состоянии должна быть возможность заменить сломанный болт напрямую.