Центробежный компрессор

Обеспечивается небольшое отрицательное давление в баке для гарантии свободного возвращения масла.

Каков механизм действия, и каким способом поддерживается негативное давление?

Вероятно, с помощью вентилятора создается подача воздуха для высасывания нефтяного газа, как у вентиляторов для удаления дыма в доме

Если температура смазочного масла высока, обычно используется вентилятор для удаления дыма и паров. Можно также использовать отрицательное давление, но это не обязательно

Высокую температуру масла можно регулировать с помощью электрического нагревателя, верно?

Функции вентилятора для удаления дыма в корпусе с маслом: 1. Он способствует удалению паров масла из системы смазки, тем самым предотвращая распространение дыма по помещению. Это особенно важно в зонах с высоким риском взрыва; в таких случаях в корпусах подшипников обычно не устанавливаются вентиляционные клапаны. 2. Кроме того, вентилятор создает незначительное отрицательное давление в корпусе, что облегчает возвращение масла обратно. 3. Он также предотвращает контакт масла с воздухом, что может привести к его окислению. Раньше, при отсутствии вентилятора для удаления дыма, использовался азот под давлением около 2 кПа. 4. Можно максимально устранить водяной пар из нефтегазовой смеси. Вывод: Я лично считаю, что основные причины кроются в соображениях безопасности и охраны окружающей среды, а все остальное — второстепенно. У некоторых также будет установлено пожарное устройство.

Когда же нужно включать этот вентилятор для удаления дыма, или его следует оставлять включенным постоянно?

Он работает постоянно, не может остановиться — иначе топливо не сможет выходить