Thread Content
Ранее я читал объяснения от Haiyou о шести типах защитных линий на насосе (подробности следующие: у насоса есть 6 типов защитных линий, их функция — защитить корпус насоса от повреждений и обеспечить его нормальную работу; защитные линии настраиваются в зависимости от условий эксплуатации). (1) Линия для тепловых насосов — при транспортировке масел при высокой температуре, превышающей 200°C, при наличии резервного насоса следует установить линию DN20–25 для тепловых насосов ； (2) Линия малого расхода — когда рабочий расход насоса составляет менее 30% от номинального расхода, необходимо установить линию малого расхода, обеспечивающую нормальную работу насоса при минимальном расходе ； (3) Линия баланса — для жидкостей, у которых давление насыщенного пара при комнатной температуре превышает атмосферное давление, или для жидкостей, находящихся в состоянии капельного насыщения, для предотвращения образования пара в жидкости, поступающей в насос, или попадания пузырьков в насос, что может привести к кавитации, необходимо использовать линию баланса ； (4) Байпасная линия — используется для пробного запуска насоса или в случаях нештатной работы, когда главный выходной клапан закрыт, чтобы насос мог продолжать работать. Как правило, байпасные клапаны с отверстиями для ограничения потока устанавливаются в тех случаях, когда разница давлений перед и за клапаном очень велика ； (5) Система предотвращения затвердевания — при транспортировке жидкостей с высокой температурой застывания, которые затвердевают при комнатной температуре, в резервных насосах и трубопроводах должна быть установлена система предотвращения затвердевания, чтобы избежать их засорения ； (6) Линия предохранительного клапана — у объемных насосов, таких как электрические поршневые насосы, шестеренчатые насосы и винтовые насосы, сбоку выхода устанавливается линия предохранительного клапана; когда давление на выходе превышает установленное значение, предохранительный клапан открывается, и жидкость возвращается в входную трубу насоса. Хотя я понял принцип его работы, у меня все равно остались сомнения, поэтому хотел бы спросить, у кого есть схемы PID или фотографии этих защитных линий.