Почему предприятия по гидрогенизации каменноугольного тара не производят специальные циклогексановые масла?
Thread Content
В сыром продукте прямой ликвидации угля, а также в угольном таре содержится высокое количество ароматических углеводородов. После гидризации уровень циклоалканов также остается высоким. Почему же не производят дорогостоящие циклоалкильные масла (масла для трансформаторов, масла для холодильников, масла для резины, белые масла для полистирола, смазочные масла с низкой температурой застывания)? Каковы основные факторы, ограничивающие это? Прилагаются также данные о текущих ценах на нефтепродукты для справки. KN4006 – каучуковое масло на основе циклогексана, цена: 7000 юаней/тонна. 4060 – базовое масло на основе циклогексана, цена: 6900 юаней/тонна. KN4010 – каучуковое масло на основе циклогексана марки Куньлунь, цена: 12000 юаней/тонна (марка 10#). Нефтяной газойль – цена: 5100 юаней/тонна. Бензин – цена: 5800–6320 юаней/тонна. Дизельное топливо – цена: 4780–5150 юаней/тонна (октябрь 2015 года)
В «Дорожной карте технологий в ключевых сферах производства в Китае до 2025 года» говорится: (1) Смазочные материалы. Необходимо уделять внимание разработке и использованию базовых масел, а также расширять применение высококачественных базовых масел, таких как гидризованные базовые масла, масла на основе GTL и биоразлагаемые масла, в таких областях, как моторные масла, гидравлические масла, масла для турбин и смазочные материалы； Необходимо усилить разработку и применение добавок. Следует заниматься молекулярным проектированием, разработкой и использованием таких добавок, как антиоксиданты, средства для повышения индекса вязкости, средства для очистки и диспергирования, средства для снижения трения, которые соответствуют новым экологическим стандартам: имеют низкий содержание серы, фосфора и золы, низкую токсичность, являются биоразлагаемыми и обеспечивают длительный срок службы. Разработка собственных формул для универсальных продуктов, предназначенных для использования в гидравлическом масле, промышленном шестеренчатом масле, турбинном масле и смазочных материалах – наиболее распространенных видах промышленных смазок ； Разработка высокоэффективных и долговечных космических смазок.