Способы устранения неисправностей высокоскоростных насосов
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем springpang 7 ноября 2015 года в 09:37. Речь идет о вертикальном высокоскоростном насосе с двумя ступенями увеличения скорости вращения. У износились скользящие подшипники на высокоскоростном и низкоскоростном валах; также имеется износ на втулках валов. Но почему это приводит к утечке среды через уплотнение? Найдите причину
После износа увеличивается дрейф оси или наступает её децентрирование, что приводит к утечке смазки
Чрезмерные колебания или смещение вала насоса приводят к повреждению уплотнительного механизма, что вызывает утечку. Истерлись ли упорные подшипники? Если да, то это легко понять: колебания приводят к утечке уплотнения. Рекомендуется выявить коренную причину, из-за которой изнашиваются скольжущиеся подшипники. Если не устранить эту причину, замена подшипников не будет долгосрочным решением, так же как и использование уплотнителей.
После первой запусковой проверки было обнаружено, что температура в коробке передач высока. Затем были прочищены масляные каналы внутри корпуса подшипников, после чего выяснилось, что подшипники повреждены; вероятно, это произошло из-за засорения масляных каналов.
Как отправлять темы из трех символов? . . . . . . . . . . . . . . . .
Без изображений нет правды, трудно что-то сказать. Рекомендуется сначала определить, были ли какие-либо изменения в ситуации, а затем проверить степень износа прокладок, предотвращающих скольжение высокоскоростной оси
Проще говоря, устойчивое разрушение герметичной поверхности
Главное — найти причину. . . Решить проблему полностью.
В трубопроводах для подачи смазки установлены фильтры. В каком именно месте происходит засорение магистрали смазки? Что заблокировано? Сливочное масло?
Используется ли для скольжущих подшипников в основном смазка на основе масла или гриса?
Наверняка это смазка. Под сливочным маслом я имею в виду воск, который иногда используется для склеивания прокладок на средней поверхности при закрытии крышки; кроме того, сливочное масло также часто применяется для O-образных уплотнителей. . . Боюсь, что слишком много масла может попасть в систему подачи топлива. . . Причина засорения