Thread Content
Я только что стал студентом, изучающим установку двигательного оборудования. Хотел бы спросить у более опытных коллег: на табличке на станции с компрессорным маслом указано количество масла, необходимого для его заправки. Означает ли это, что это и есть общее количество масла, требуемое для всего оборудования? Или это остаток топлива в баке при работе оборудования?
Один из одноклассников не уточнил, какой именно уровень масла имеется в виду. У компрессора есть система смазки; уровень масла в баке после начала работы оборудования должен находиться в диапазоне 1/2–2/3. Ещё есть вопрос о смазке цилиндра с помощью насоса для подачи масла. Под количеством масла понимается объём масла, который насос добавляет в цилиндр в минуту, то есть количество капель масла в минуту. Этот объём масла необходим для обеспечения смазки при движении поршня. Надеюсь, мои объяснения окажутся полезными
На табличке на станции с маслом компрессора указано количество масла, необходимое для каждой точки подачи масла.
То есть количество вводимого масла — это и есть общее потребление масла? Не нужно ли учитывать объем аккумуляторов, охладителей масла и трубопроводов? Спасибо за ответ
Это центробежный компрессор. Я имею в виду, является ли количество вводимого масла равным общему количеству масла, необходимому для его работы?
Количество добавляемого масла — это объем масла при первой заправке на станции смазки; в процессе работы уровень масла будет ниже этого уровня.
Бюджет на масло для того двигателя — это объем подливаемого масла? Большое спасибо
Да, производители оборудования уже учли вопросы объема накопителей, трубопроводов и т. д
Большое спасибо:handshake
Я советую купить побольше. Перед заменой масла необходимо также очистить бак, убрав из него всю грязь, а затем промыть его чистым маслом.
Я рассчитываю бюджет на промывку масла — хватит ли 125%?:o