[Ежедневный вопрос] Механическое уплотнение нажимного типа 10 ноября (первые 80 человек, принявшие участие +2, правильный ответ добавит 3~8 богатства)

Thread Content

Этот пост был наконец опубликован Ах Ле в разделе «Редакционное оборудование» 2015-11-11 20:34 [Ежедневный вопрос], который не только активирует атмосферу технического обмена и направляет направление технического обмена, но также дает Haiyou определенные денежные вознаграждения и помогает Haiyou испытать различные интересные функции. [Ежедневный вопрос] Механические уплотнения нажимного типа обычно делятся на однопружинные и многопружинные механические уплотнения, которые относятся к механическим уплотнениям, в которых используется пружинное давление для компенсации износа уплотняющей поверхности. Среди них характеристики одиночной пружины (большой пружины) ( ), а характеристики нескольких пружин ( ) A. Подходит для высокоскоростной работы B. Неравномерное удельное давление на торцевой поверхности C. Пружина также играет роль передачи D. Не подходит для высокоскоростной работы E. Равномерное удельное давление на торцевой поверхности F. Пружина также не может играть роль передачи Ответ: БЦД, АЭФ. По количеству пружин в компенсационном механизме его можно разделить на многопружинные и однопружинные торцовые уплотнения. Уплотнение с несколькими пружинами в компенсационном механизме называется многопружинным торцовым уплотнением. ； Механическое уплотнение, имеющее только одну пружину в компенсационном механизме, называется торцовым уплотнением с одной пружиной. Многопружинные механические уплотнения также называют малыми пружинными механическими уплотнениями. Эта структура имеет небольшой осевой размер. Силу упругости можно изменить, изменив количество пружин. Осевая сила относительно равномерна. Подходит для высокоскоростных механических уплотнений, но его нельзя использовать в агрессивных средах. Механическое уплотнение с одинарной пружиной также называют механическим уплотнением с большой пружиной, а конструкция уплотнения относительно проста. В некоторых формах уплотнений также используются пружины для передачи крутящего момента. В отечественных тюленях часто используются большие пружины, но их нельзя использовать на высоких скоростях. Требования и подсказки к ответу на вопрос заключаются в том, чтобы ответить на сообщение ответом, который, по вашему мнению, является точным. Если вы объясните и проанализируете вопрос или ответ, вас ждет дополнительное финансовое вознаграждение. Если ваш ответ правильный, а ваши объяснения и анализ точны, вы получите дополнительные награды. Вопросы приветствуются. пожалуйста, обрати внимание: Мы закроем этот пост через 24 часа и опубликуем лучший ответ (лучшую помощь), ответ и объяснение. Пожалуйста, не отвечайте на вопрос повторно. Очаровательность вознаградит вас. Если вы опубликуете тему в этом разделе в течение двух дней и подробно представите точки знаний, связанные с этим вопросом, ответьте/прокомментируйте это сообщение, чтобы сообщить нам. Мы попросим супер версию +Очаровательный. Требуется, чтобы его нельзя было просто воспроизвести или вставить. Лучше всего быть оригинальным, хотя бы после собственного редактирования и добавления собственного опыта. После регистрации мы будем ранжировать согласно содержанию поста. Первое место снизу получит +1 шарм, второе снизу +2 шарма и так далее, максимум до +5 шарма. Другое содержимое: Начался конкурс «Активные эксперты и еженедельные звезды» в Машинной зоне (нажмите для подробностей)