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この投稿は、2015年12月1日21時21分にlzl8792によって最終的に編集されました。通常時の運転指標は以下の通りです:気化炉の液面レベル:50%、CH4濃度:600~800ppm、酸素量:13647m3/h、石炭スラリーの量:26.55m3/h、急冷用水量:145m3~150m3/h、気化炉からの排水量:70m3~75m3/h、ロックタンクポンプの循環量:25~30m3/hです。問題が発生した経緯としては、ロックタンク循環ポンプの出口にある手動バルブが摩耗して漏れが生じたため、そのバルブを交換する際にロックタンクを手動運転に切り替えました。しかし、操作員のミスにより、ロックタンク内のスラグが完全に排出されずに圧力がかかっていない状態でスラグ排出弁が開いてしまい、その結果、気化炉内の高圧がロックタンクに作用し、大きな振動が発生しました。また、ロックタンクの安全弁の配管も断裂し、安全弁が作動しなくなりました。その後、緊急修理を行い、通常通りの運転に戻しました。しかし、その後の運転中にロックタンクの温度が上昇し続け、それによってスラグ破砕機のシール部分から漏れが発生し、停止処置を取らざるを得ませんでした。ロックタンクの過熱時に、ロックタンク内の各バルブの内部漏れを調査したところ、充填用バルブに内部漏れが見られたため交換し、他のバルブには漏れはなかった。点検後、この炉を再起動したところ、各運転指標に変化はなかったが、ロックホッパーでは依然として過熱現象が見られた。そこでロックホッパーの循環量を減らし、これによってロックホッパーの温度上昇を抑制した。その後、この炉で深刻な水分混入現象が発生し、最初の水分混入後に液面は35%まで下がったが、1日安定した後、液面を48%前後にコントロールした。その後も液面に変動はあったものの、常に操作を制御することができた。7日後、液面は直線的に約33%まで下がり、その後は28%で推移し、停止するまで回復せず、やむを得ず停止した。気化炉の運転過程において、操作値が大きく変動するのは炉温であり、スラグ口の圧力差が上下し続けるため、炉温を上げることでスラグ口の圧力差を低減させ、CH4値を300 ppm前後に抑えている。最初の2回はスラグ口の圧力差を減少させることができたが、その後は効果がなかった。水分を含んでいるため、液面を維持するために急冷水の量を155 m3/h程度まで増やしたが、排水量は増やすことができず、55 m3/h〜60 m3/hで運転を続けた。大量の水がカーボン洗浄塔に送られ、今回の点検時には、炉内の上昇管と遮流板の間の隙間が極めて狭く、そこが灰で埋まっており、ガス化炉の合成ガス出口がほぼ完全に塞がれていることが判明した。大きなフィルターもスケールがひどく、非常に硬いスケールの塊ができており、灰分が多いことを示しています。この炉は工程指標に厳密に従って運転されてはいませんが、約3年間この方法で運転してきたにもかかわらず上記のような問題は発生していません。したがって、問題はガス化炉とロックホッパー間の圧力衝撃が原因であると考えられます。初期段階における気化炉とロックホッパーの圧力衝撃は、気化炉の内部部品にどのような影響を与えるのでしょうか?スラグ破砕機とロックホッパーにどのような影響があるのか? 気化炉の液面が上がらないのは、これが原因なのでしょうか?問題はどこにあるのか?どう解決するか?経験豊富な専門家や先生に問題の分析をお願いします。。。急いで待っています。
スラグ排出バルブが開いた後、ガス化炉の液面はどれくらい下がるのか?どれくらい停めますか?
ロックドとは関係ないでしょう。おそらく排出管や昇圧管が詰まって、ガスの流速が上がり、水が混入したのだと思います。
停止時に、気化炉の急冷室の内部部品に損傷がないか確認しましたか?
ロックタンクの処理過程でスラグが急冷室に堆積し、水質が悪化する。また、上昇管や合成ガス配管に灰が付着して通路が狭くなり、気流の速度が上昇することで水分が混入する