ما السبب في انخفاض درجة الحرارة بشكل كبير عند خلط البنزين مع الزيت الخام والهيدروجين؟
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “أحب ماوماو” في تاريخ 19-12-2015 الساعة 08:15، حيث يتم خلط الهيدروجين مباشرةً مع الزيت الخام في درجة حرارة الغرفة. ثم ندخل معًا إلى المبادل الحراري للتسخين. كمية الهيدروجين المستخدمة صغيرة جداً، وتبلغ 580 نيوتن·متر/ساعة، لكنها تؤدي إلى خفض درجة حرارة الزيت الخام (92 طن/ساعة) بمقدار 20 درجة مئوية. ووفقاً لحسابات الحرارة النوعية للهيدروجين والزيت الخام، يجب ألا يقل انخفاض درجة حرارة الزيت الخام عن درجة مئوية واحدة فقط. فلماذا الفرق كبير في الواقع؟ أرجو من الأخوة الأكثر خبرة توضيح ذلك.
هل يمكن توضيح هذا المعامل؟ رفع درجة حرارة الزيت الخام والهيدروجين معًا
إن ذوبان الهيدروجين في الزيت عملية تستهلك الطاقة
درجة حرارة الهيدروجين تساوي درجة حرارة البيئة المحيطة، وهي حاليًا 10 درجات مئوية. أما درجة حرارة الزيت الخام فهي 127 درجة مئوية℃
لكن بعد الخلط، انخفضت درجة الحرارة إلى 110℃
يمكن لصاحب الموضوع أن يُدرج بيانات هذا الجزء مع بيانات جزء التبادل الحراري الخاص بالمرحلة التالية، فربما يكون هناك خطأ في الحسابات في المرحلة التالية
هل هذا إضافة هيدروجين انتقائية؟
من الأفضل أن تتحقق مما إذا كان هناك مشكلة في تصميم هذا المقاوم الحراري هل يمكنك أن تخبرني بمسافة نقطة قياس المقاومة الحرارية الخاصة بك عن نقطة خلط الهيدروجين؟ هل نقاط المراقبة موجودة على الأنابيب الأفقية أم العمودية؟ هل يتم تركيب المقاومات الحرارية على جانب الأنابيب أم فوقها؟