أسباب الاهتزاز الزائد للمحرك
Thread Content
اليوم، قمنا بمحاذاة المضخة ميكانيكيًا وكهربائيًا. كان الانحراف الشعاعي 0.05 مم، وكان الانحراف المحوري 0.01 مم، وكانت درجة الحرارة طبيعية. تعاون موظفو القياس الزلزالي مع القياس الزلزالي ووجدوا أن الطرف الدافع للمحرك يهتز بمقدار 33 مم / ثانية والطرف غير الدافع 14 مم / ثانية. وجد الفحص أن قاعدة المحرك اهتزت أيضًا بعنف في الاتجاه الرأسي على الأرض (12 مم/ ثانية). هل لأن القاعدة لم تُسكب جيدًا؟ تم تفكيك المحرك وقام الكهربائي باستبدال المحمل. هل من الممكن أن يكون المحمل مثبتًا في الخلف أو أن عمود المحرك كبير جدًا؟
يرجى إرسال بيانات التجميع الخاصة بك إلينا، مثل الأبعاد المطابقة للحلقة الداخلية للمحمل والعمود، والأبعاد المطابقة للحلقة الخارجية للمحمل ومقعد المحمل، ومطابقة غدة مقعد المحمل والحلقة الخارجية للمحمل، والحركة المحورية للدوار، ومطابقة الدوار والجزء الثابت، وما إلى ذلك. فقط من خلال البيانات يمكننا إصدار حكم.
لم تتحرك المضخة ولكن تم استبدال العبوة.
يوصى بمعرفة السبب من خلال جودة البناء والتركيب لمسامير التثبيت.
هذه مضخة مكسورة من محطة المياه. اعتاد هؤلاء الناس على العبث بها. لم أقم بقياس الزلازل من قبل.
قم بإدارة المحرك بمفرده للتخلص من الاهتزاز الناتج عن المحرك نفسه. إذا كان المحرك طبيعيًا، فتحقق من التثبيت وقم بتفكيك مضخة العمل إذا لزم الأمر.
يمكنك محاولة فك جميع المسامير الموجودة على قاعدة المحرك للتأكد من أن المحرك في حالة حرة، ومحاولة تشغيله بمفرده. عندما جاء إلينا محرك Jiamusi، جربناه وتأكدنا من عدم وجود مشكلة في المحرك.
تم تفريغ المحرك في منطقة الصيانة ولا توجد مشكلة! إذا لم يكن هناك حمل في الموقع، فيجب فصل الوصلة.
هل تقصد أن براغي تثبيت المحرك غير مشدودة؟ كيفية معرفة ما إذا كانت مشكلة حركية؟
ما عليك سوى إزالة أداة التوصيل واختبار المحرك وحده لتحديد ما إذا كانت هناك أي مشكلة في المحرك.
أوه، لقد رأى القائد ذلك وينتظر قرارهم.
هل توجد وسادات ممتصة للصدمات تحتها؟ قد يكون ذلك بسبب الأقدام الناعمة، أو الأساس السيئ، أو سوء المحاذاة، وما إلى ذلك. هذا لا يعني أنه لا توجد مشكلة في المحرك إذا كان المحرك الخامل يهتز قليلاً. لن تظهر الأعطال الكهربائية للمحرك إلا بعد أن يكون المحرك تحت الحمل.
هناك خطأ ما في أساس المحرك! يجب تعزيز الأساس أو إعادة حشوه