Из какого материала изготавливают ионную мембрану при её замене? ？ ？ Черная прозрачная пластинка, прикрепленная к пленке

1. Вещество для восполнения повреждений пленки называется патчем; его материал должен совпадать с материалом самой пленки. При покупке пленки производитель обычно поставляет патчи вместе с ней, но если их не хватает, их можно купить отдельно. 2. Аппарат для замены пленки — это просто аппарат для замены пленки.
3. Черные элементы — это, наверное, заплатки. Конечно, бывают и белые заплатки; заплатки для пленок компании Ниссан Корпорэйшн имеют белый цвет. Желтый цвет обусловлен использованием материала, устойчивого к высоким температурам; конкретный состав материала неизвестен. Его функция — защищать пленку от воздействия высоких температур, а также способствовать ее восстановлению, ведь при ремонте пленки температура достигает 250 градусов ； 4. Вопросы, на которые следует обратить внимание при установке заплаты: во-первых, не следует перепутать полюса пленки, а также полюса самой заплаты. Контроль температуры и времени настроен заранее.

Дополнение: патч следует прикладывать к анодной стороне ионной мембраны.

1. Материал для патчей, используемых для ремонта мембран, в основном представляет собой полифторсульфоновую смолу. В зависимости от типа мембраны меняется и материал патчей: у компании DuPont используются сорта N-117, N-320, N-324, которые являются сухими; у компании Asahi Kasei патчи замачиваются в специальном растворе; у компании Asahi Glass также применяются сухие патчи. Обычно патчи имеют черную сетчатую структуру, но бывают и прозрачные. Желтый слой сверху — это теплоизоляционная пленка, сделанная из полиимида. 2. В первый раз я использовал аппараты для установки пленки американского производства (стационарные), затем — портативные модели из Милана, Италия; они работали неплохо, а китайские аппараты — просто ужасны.