Thread Content
عند مراقبة عدة أنظمة للهيدروجنة، نلاحظ أن صمامات التخفيف موضوعة في أماكن مرتفعة، وغالبًا ما تكون في الطابق العلوي من المنصة أو على منصات التبريد الهوائي. ما الأسباب وراء ذلك؟
درجة الحرارة المنخفضة مرتفعة أصلاً، أعلى من خط الشعلة؛ فخط الشعلة الرئيسي يقع على الأنابيب، والأنبوب الذي يخرج من صمام الأمان إلى الشعلة أعلى من خط الشعلة. انظر بعناية، فهذا هو الوضع في الغالب، لضمان تدفق الغاز أو السائل بسلاسة إلى الطريق الخلفي~~~ إذا كان الأنبوب الخلفي أقل من خط الشعلة، فإذا كان هناك سائل داخل خط الشعلة، فأنت تفهم المشكلة~~~~
يتكون الخزان البارد المرتفع من وعاء مستلقٍ على الأرض، ويحتوي على ثلاثة طوابق. يوجد خط اتصال بخط اللهب عالي الضغط خلف صمام التخفيف، وكل ذلك على نفس المستوى تقريبًا
ومع ذلك، يتم إدخال وصلات أنابيب تخفيف الضغط من فوق خط اللهب
انظر إلى رسومات التصميم أو البناء الخاصة بكم، فجميع خطوط تصريف اللهب تخضع لمتطلبات صارمة. خط التصريف الرئيسي ليس على نفس المستوى، بل يكون طرف الخط الرئيسي في مستوى أعلى، بينما يكون مستوى الأنابيب الداخلة إلى خزان تقسيم السوائل هو الأدنى. يُستخدم هذا الانحدار لمنع السوائل الموجودة داخل الأنابيب من التدفق تلقائيًا إلى خزان تقسيم السوائل بعد توقف عملية التخفيف، وذلك لتجنب تراكم السوائل داخل الأنابيب وحدوث حوادث نتيجة ذلك أثناء عملية التخفيف التالية. يجب أن تكون مخارج صمامات الأمان أعلى من الخط الرئيسي، كما يجب أن يكون تصميم الأنابيب بحيث تكون مخارج صمامات الأمان في مستوى أعلى ومداخل الخط الرئيسي في مستوى أدنى. وفي بعض التصاميم، إذا لم يكن هناك موقع للسائل، فيمكن أن تكون خطوط الصمامات الأمان أقل ارتفاعًا من الخط الرئيسي (كما في العديد من أجهزة ضواغط الهيدروجين في المناطق المخصصة لذلك)، لكن يجب أن يكون للخط الرئيسي أيضًا ميل معين، كما يجب وجود خزان لتجميع السوائل في النقطة الأدنى، وذلك لمنع تراكم السوائل داخل الخطوط.