Thread Content
Наша башня предназначена для удаления жирных кислот из масел. Но несколько дней назад на заводе внезапно пропало электричество, уровень вакуума снизился, а температура в колонне составляла 250–260 градусов. Жир внутри окислился. Когда снова запустят башню, масло, вытекающее из неё, будет черным. Я спросил бывших сотрудников завода — раньше тоже были подобные случаи, но после того, как они включали его на примерно 2 часа, цвет возвращался к нормальному. Мы работаем уже 48 часов, цвет стал лучше, но всё ещё темнеет. Если масло темнеет, причин может быть две. Во-первых, в нем остается смолистое вещество, которое при высоких температурах карбонизируется, что приводит к потемнению масла ; 2. Окисление: недостаточная герметичность колонны приводит к попаданию воздуха внутрь нее, из-за чего масло внутри окисляется и темнеет. Но наша башня перед запуском уже проходила проверку герметичности, масло, поступающее в нее, также было проверено, а процесс дегуммификации прошел успешно. В чем же заключается причина того, что масло, выходящее из башни, имеет такой темный цвет? Есть ли ещё какие-то причины? Кроме того, если нужно промыть башню, какой способ будет лучше? Вариант 1: промывка паром ; Вариант два: постоянная циркуляция масла при температуре около 250–260 градусов ; Вариант третий: замачивание в растворе щелочи концентрацией 8% в течение 3 дней при температуре 60–80°C. Если у кого-то из друзей есть опыт работы в этой сфере или они сталкивались с подобной ситуацией, прошу, поделитесь своими советами. Заранее благодарю!
Во-первых, в зависимости от продолжительности простоя электроэнергии различается степень окисления углерода. Также возможно, что часть колонны заблокирована, из-за чего некоторые материалы остаются внутри колонны слишком долго, что приводит к изменению их цвета.