نجاح التشغيل التجريبي الأول لمشروع إنتاج البنزين من الميثانول بطاقة 100 ألف طن سنويًا
Thread Content
في 15 يناير، بدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع تحويل 100 ألف طن سنويًا من الميثانول إلى بنزين في مجموعة شانشي باونيتان للصناعات الكيميائية، وقد نجحت التجربة الأولى لتشغيل المصنع، كما تم تشغيله بكامل طاقته، مما أدى إلى إنتاج بنزين خفيف وهيدروكربونات عطرية ثقيلة وغاز البترول المسال. يستخدم هذا المشروع عملية تحويل الميثانول إلى بنزين باستخدام مفاعل التفاعل العازل ذو السرير الثابت، وهي عملية تم تطويرها بشكل مشترك من قبل معهد كيمياء الفحم في شانشي التابع لأكاديمية العلوم الصينية، وشركة سايدينغ للهندسة، ومجموعة يوننان للكيماويات الفحمية. أما العوامل المساعدة المستخدمة في هذه العملية، فقد تم تطويرها وإنتاجها بشكل مستقل من قبل معهد كيمياء الفحم في شانشي. هذا المشروع كان من بين المشاريع الرئيسية التي تم تقييمها في مقاطعة شنشي عام 2015. المنتجات الناتجة عن هذا المشروع خالية من الرصاص والكبريت، كما أن نسبة البنزين فيها منخفضة، بالإضافة إلى ذلك فإن قيمة الأوكتان لديها مرتفعة، وجودة المنتجات جيدة للغاية ； عملية الإنتاج صديقة للبيئة وتوفر الطاقة، كما يتم إعادة استخدام المياه المستعملة، وهي مشروع ملائم للبيئة. يُعد إنشاء هذا المشروع وتشغيله ذا أهمية كبيرة في تعزيز تحسين هيكل صناعة الميثانول وتطويره، وتحسين البيئة الإيكولوجية، ودفع التنمية الاقتصادية الإقليمية.
:هل تريد معرفة ما إذا كان هذا الجهاز يحقق أرباحًا؟ سعر الميثانول 1900 يوان للطن، فما هو تكلفة الإنتاج؟
إنه مشروع جيد يستحق البحث، وربما في المستقبل القريب يصبح وسيلة فعالة لتنظيم استخدام البنزين، ويساهم في حماية البيئة في الصين!
المشكلة الآن هي تحويل الميثانول إلى بنزين؛ فقيمة الأوكتان في البنزين منخفضة، بالإضافة إلى أن سعر البنزين منخفض والضرائب عليه مرتفعة، لذا فإن ذلك لا يُحقق أي ربح. من الصعب أيضًا تحديد ما إذا كانت التقنية ناضجة الآن، أليس كذلك؟
لا أعرف ما هو رقم الأوكتان للبنزين المنتج؟