गैस-खपत वाले एवं गैस-रहित प्रकार के पनडुब्बी आवर्धकों को कैसे समझा जा सकता है?

मदद के लिए धन्यवाद। मैं कोई ऐसा व्यक्ति नहीं हूँ जो विशेष रूप से मापन उपकरणों आदि से संबंधित काम करता हो; बस हाल ही में मेरे कुछ कार्यों में इन चीजों का संबंध आया है, खासकर पनडुब्बी-नियंत्रण वाल्वों से संबंधित कार्यों में। आपके द्वारा दी गई जानकारियाँ, चित्र एवं वेबपेजों को मैंने इन कुछ दिनों में देखा है। लेकिन चूँकि यह कोई व्यावसायिक अध्ययन नहीं है, इसलिए मुझे इसे पूरी तरह समझने में कठिनाई हो रही है। उदाहरण के लिए, “कार्य करते समय, दोनों वाल्व मूल रूप से बंद ही रहते हैं, इसलिए गैस की खपत बहुत कम होती है।” यहाँ “कार्य करते समय” से तात्पर्य क्या है? क्या इसका अर्थ है कि एम्प्लीफायर स्वयं कार्यरत है (ऐसी स्थिति में तो वाल्व बंद नहीं होने चाहिए), या फिर इसका अर्थ है कि एम्प्लीफायर द्वारा आउटपुट प्राप्त होने के बाद नियंत्रण वाल्व को एक निश्चित स्थिति में खोल दिया जाता है (ऐसी स्थिति में तो दोनों वाल्व बंद ही होने चाहिए)? आपके द्वारा दी गई तस्वीर (YT-300 जैसी ही होगी), क्या वह गैस-खपत वाली है, या बिना गैस-खपत वाली? क्या कोई और तरह का चित्र दिया जा सकता है? मैंने जो भी एम्प्लीफायर देखे हैं, उन सभी में तो डायाफ्राम ही होता है। क्या “गैस-खपत वाला” वही है जिसमें वेवबेल फीडबैक का उपयोग होता है? मुझे नहीं पता कि मेरा सवाल स्पष्ट रूप से बताया गया है या नहीं… कृपया मुझे क्षमा करें! :L