यदि सकारात्मक दबाव पक्ष झिल्ली बॉक्स टूट गया है तो क्या डबल फ्लैंज तरल स्तर मीटर का अभी भी उपयोग किया जा सकता है?
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यदि डबल फ्लैंज तरल स्तर गेज का सकारात्मक दबाव मापने वाला झिल्ली बॉक्स टूट गया है, तो मैं सकारात्मक दबाव पक्ष पर केशिका ट्यूब को हटा सकता हूं और नकारात्मक दबाव पक्ष को सकारात्मक दबाव पक्ष के रूप में उपयोग कर सकता हूं और टैंक के नीचे दबाव मापने के लिए इसे टैंक के तल पर स्थापित कर सकता हूं। क्या यह ठीक है? यदि यह संभव है, तो क्या मेरी ट्रांसमीटर रेंज -160KPA----0KPA पर सेट की जानी चाहिए? क्योंकि मेरा डबल-फ्लैंज सकारात्मक दबाव कैप्सूल टूट गया है, मैं टैंक के निचले दबाव को मापने के लिए नकारात्मक दबाव पक्ष का उपयोग करने की योजना बना रहा हूं, और फिर तरल स्तर के दबाव अंतर को प्राप्त करने के लिए भरने के दबाव को घटाने के लिए डीसीएस में एक सूत्र बनाऊंगा। मुझे नहीं पता कि क्या टैंक के तल पर नकारात्मक दबाव वाला भाग रखकर इसका परीक्षण करना संभव है? कृपया देवताओं से मेरी सहायता करें
सैद्धांतिक रूप से, इसका उपयोग किया जा सकता है, लेकिन वास्तव में कोई भी इसे इस तरह से उपयोग नहीं करता है... यदि आप इसे इस तरह से उपयोग करने पर जोर देते हैं, तो आपकी माप सीमा के अनुसार, यह "0~-160KPa" होना चाहिए, निचली सीमा 0 है और ऊपरी सीमा -160 है (यदि संभव हो, क्योंकि कई मीटर इस तरह सेट नहीं किए जा सकते हैं)। यदि आपका जार सील नहीं है, तो इसे इस तरह उपयोग करना ठीक रहेगा (यदि यह वायुरोधी है, तो मैं आपको इसे भूल जाने की सलाह देता हूं)... क्योंकि "-" पोल फ्लैंज का उपयोग किया जाता है, मापी गई सीधी रेखा एक नकारात्मक ढलान है, इसलिए या तो डीसीएस उलटा है या मेरी सेटिंग्स का उपयोग किया जाता है, अन्यथा 4 ~ 20 एमए अनुरूप नहीं हो सकता है।……
फ्लैंज की पहली जोड़ी बंद कंटेनरों को मापने के लिए है! आपने डबल फ्लैंज को सिंगल फ्लैंज में बदल दिया और आपका टैंक सामान्य दबाव में है? थोड़ा सा बदलाव नहीं तो बहुत बड़ा बदलाव होगा! 100% संभव! इसके अलावा, सकारात्मक दबाव केशिका में कमी निश्चित रूप से संभव नहीं है! आप इस पर सकारात्मक दबाव की मुहर लगा सकते हैं! कोई दबाव नहीं! या आपके सकारात्मक दबाव प्रकार पर समान दबाव होगा चाहे इसे कैसे भी दबाया जाए! आप इसे आज़मा सकते हैं! लेकिन तरल स्तर को मापना कठिन होना चाहिए, है ना?
मुझे ट्रांसमीटर के अनुरूप होने के लिए बस डीसीएस रेंज सेट करने की आवश्यकता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि ढलान कैसे बदलती है, मुझे बस बदलते दबाव को डीसीएस तक संचारित करने में सक्षम होना चाहिए। जहाँ तक व्युत्क्रमण की बात है, मैं इसे अंतर दबाव गणना सूत्र में उलट सकता हूँ, है ना? मुझे नहीं पता कि मैं सही हूं या नहीं?
यदि आपमें कोई आत्मविश्वास नहीं है तो आप लापरवाही से दिखावा करने का साहस कैसे कर सकते हैं? यदि यह काम नहीं करता है, तो कारीगर तुम्हें डांट-डपट कर मार डालेंगे।
जार सामान्य दबाव में है. सकारात्मक दबाव पक्ष को काटना वायुमंडलीय दबाव और दबाव के बिना सीलिंग के लिए लगभग समान होना चाहिए। मैं इस बदलाव को आज़माना चाहता था क्योंकि मेरे पास कोई अन्य विकल्प नहीं था, लेकिन मैं पूरी तरह आश्वस्त नहीं था।
टैंक के अंदर तरल पदार्थ है. यदि यह तरल है, तो दबाव परिवर्तन के आधार पर तरल स्तर को मापा जा सकता है। आपको अधिकतम तरल स्तर के दबाव की गणना करने और साइट पर डीसीएस के साथ इसे संशोधित करने की आवश्यकता है।
मुझे समझ में नहीं आया कि तरल को मापने से आपका क्या मतलब है। विनिर्देश पत्र उच्चतम तरल स्तर का दबाव बताता है। इसका शायद अधिकतम दबाव से कोई लेना-देना नहीं है, है ना?
वजन कम करने के बाद होगा भारी उतार-चढ़ाव! रैखिकता से बहुत फर्क पड़ता है!
क्यों? क्या आपने इसे आज़माया है?
डबल फ्लैंज के क्षतिग्रस्त होने के बाद हमने इसे एक विभेदक दबाव ट्रांसमीटर में संशोधित करने का प्रयास किया! लेकिन बड़ा झिल्ली वाला बक्सा गायब है! उसका दबाव असमान होगा, रैखिक नहीं! पिटाई बहुत बढ़िया है! शून्य अंक भी पूरा नहीं हो पाता!