逆止弁のブロー問題
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配管にフランジ接続ができないため、溶接式のチェックバルブを使用し、運転時の purging 時には、チェックバルブのバルブシートを取り外す以外は行わない。良い方法を知っている方、お願いします。
溶接したの？その逆止弁は外せますか？
できない。圧力が高く、27MPaでフランジ接続は不可
確かにプレッシャーが高い！どのタイプの逆止弁なのかわかりません。 そうでなければ、段階的にきれいにして、溶接後にブローしておけば、不純物はほとんど残らない。 これほどプレッシャーの高い配管にはまだ遭遇したことがありません。 アドバイスするのは恐れ多く、間違いやすい
大丈夫、アドバイスできます。研究開発段階。どんな良い方法があるか見てみて
バルブコアを取り外した場合、洗浄時にバルブシートが損傷する可能性はありますか？
チェックバルブの手前側から吹き込む方法と、チェックバルブの後ろ側から吹き込む方法で吹き掃除する方が、別々に行っても配管やチェックバルブをきれいにできると思うんですが、みなさんはどう思いますか？:)
高圧配管には一般的に特殊な材質が使用され、溶接スラグは少ないはずであり、窒素を用いたブロー洗浄が可能です。逆止弁がある場合は、通常問題は生じません。このような状況に似ているのが、水素化装置の反応システムのブロー作業であり、チェックバルブにおいてはバルブ芯を取り外すということはありません。高圧システムを動かした後では、後々気密性に問題が生じるリスクが残り、修正するのが非常に面倒になります。
バルブコアの取り外し方法は最も確実です〜逆止弁部に異物がたまるのを防ぎます~~
バルブコアを取り外すしか、他に方法はない