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इस पोस्ट को अंतिम बार “माहवांग” द्वारा 2016-3-6, 17:14 पर संपादित किया गया। हल्के डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु कौन-से संकेतकों का उपयोग किया जाता है? हल्के डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु “फ्लैश पॉइंट” एक महत्वपूर्ण संकेतक है; फ्लैश पॉइंट, सुरक्षा एवं अग्नि-सुरक्षा संबंधी आवश्यकताओं के आधार पर निर्धारित किया जाता है। डीजल का आसवन दायरा जितना कम होता है, उसका फ्लैश पॉइंट भी उतना ही कम होता ह सही उत्तर – +5; विस्तृत चर्चा – +10. ==============================================
दोनों प्रक्रियाओं के बारे में जानकारी हेतु: http://bbs.hcbbs.com/thread-1560503-1-1.html (स्रोत: हैचुआन केमिकल फोरम)
【पेट्रोकेमिकल सेक्शन】 “बुनियादी ज्ञान” संबंधी पोस्टों का संकलन – बड़े फोरमों का समर्थन, आश्चर्यजनक इनाम, आपका इंतज़ार है! http://bbs.hcbbs.com/thread-1557057-1-1.html (स्रोत: हैचुआन केमिकल फोरम)
यहाँ, विभिन्न क्षेत्रों में लोग बुनियादी ज्ञान संबंधी पोस्टें प्रकाशित कर सकते हैं; सामग्री ऑनलाइन से भी ली जा सकती है, या मौलिक रूप से भी लिखी जा सकती है। कई विषयों पर चर्चा की जा सकती है; भाग लेने का कोई नियम नहीं है… कोई भी व्यक्ति अपनी रचनात्मकता का उपयोग करके भाग ले सकता है… यह किसी शब्द की व्याख्या हो सकती है, या किसी सिद्धांत का वर्णन भी हो सकता है। सफाई कर्मचारियों से संपर्क करने हेतु क्या सलाह/तरीके हैं? नियमित प्रबंधक, उत्कृष्ट प्रदर्शन करने वाली सामग्रियों को पुरस्कृत करेंगे। उन क्षेत्रों में, जहाँ गतिविधियाँ अधिक होती हैं, आपको इनाम भी दिया जाएगा। (कृपया, प्रत्येक क्षेत्र में भी इस तरह की सामग्री की मात्रा के आधार पर उसे संकलित एवं बेहतर बनाएं।) ———————————————— दूसरा चरण: 2016-2-20 से लेकर 2016 के जून के अंत तक। आपको कम से कम 50 पुरस्कार प्राप्त होंगे – जैसे कि वॉटर बॉटल, चार्जर, यूएसबी ड्राइव, एवं अन्य पुरस्कार/इनाम। प्रदर्शन के आधार पर, कभी भी पुरस्कार दिए जा सकते हैं; प्रदर्शन के आधार पर ही अतिरिक्त पुरस्कार भी दिए जा सकत (12,000 पुरस्कार/पुरस्कार-बिंदु – उत्कृष्ट प्रदर्शन करने वाले क्षेत्रों को दिए जाएंगे।)
हल्के डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु प्रयोग में आने वाला संकेतक है “फ्लैश पॉइंट”。 हल्के डीजल का फ्लैश पॉइंट, सुरक्षा एवं अग्नि-सुरक्षा संबंधी आवश्यकताओं के आधार पर निर्धारित किया जाता है; यह एक महत्वप डीजल का आसवन दायरा जितना कम होता है, उसका फ्लेमपॉइंट भी उतना ही कम होता है
शायद यह फ्लेमपॉइंट ही होगा… डीजल का भी परीक्षण नहीं किया गया, साथ ही संतृप्त वाष्प दबाव
अच्छी दहन क्षमता: अच्छी दहन क्षमता से तात्पर्य है, डीजल के इंजन के दहन कक्ष में प्रवेश करने के बाद, उच्च तापमान वाली हवा के साथ मिलकर एक समान दहनयोग्य मिश्रण बनने के बाद, उस मिश्रण के शीघ्र ही आत्म-दहन होने एवं पूरी तरह से जलने की क्षमता से है। हेक्सानोजन मान, डीजल की स्व-दहन क्षमता का मूल्यांकन करने हेतु उपयोग में आने वाला एक सूचकांक है। यह, डीजल की दहन क्षमता के समान गुण वाले मानक ईंधन में मौजूद हेक्सान की मात्रा का प्रतिशत है। इसका मापन, निर्धारित एक-सिलेंडर वाले डीजल इंजन में किया जाता है। डीजल के हेक्सानोजन मान का स्तर, डीजल की रासायनिक संरचना एवं उसके घटकों पर निर्भर है। उच्च हेक्सानोजन मान, इस ईंधन की डीजल इंजनों में दहन क्षमता को दर्शाता है; इसकी दहन-प्रक्रिया तेज होती है, दहन समान एवं पूर्ण रूप से होता है। दहन के बाद दबाव में स्थिरता रहती है, इंजन का संचालन आसान होता है, एवं डीजल इंजन की शुरुआत करने की क्षमता भी अच्छी होती है। परीक्षणों के अनुसार, 53 के हेक्सानोजन मान वाले डीजल का उपयोग करने पर डीजल इंजन 3 सेकंड में ही स्टार्ट हो जाता है; जबकि 38 के हेक्सानोजन मान वाले डीजल का उपयोग करने पर इंजन को स्टार्ट होने में 45 सेकंड लगते हैं। इसके विपरीत, डीजल का हेक्सानोमेट्रिक मान जितना कम होता है, डीजल इंजन का संचालन उतना ही कठिन हो जाता है, एवं इंजन को स्टार्ट करना भी उतना ही कठिन हो जाता है। इंजीनियरिंग मशीनों में उपयोग होने वाले उच्च-गति वाले डीजल इंजनों में डीजल का सीसीएन मान आम तौर पर 40–50 से कम नहीं होता। यह ध्यान देने योग्य है कि हेक्सानोजन मान बहुत अधिक होना भी अच्छा नहीं है। जब यह 65 से अधिक हो जाता है, तो डीजल के अणुओं का आकार बढ़ जाता है, इसका घनीकरण बिंदु ऊँचा हो जाता है, इसकी वाष्पीकरण क्षमता कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में डीजल आसानी से विघटित हो जाता है, जिससे इसका पूर्ण दहन नहीं हो पाता, इग्निशन सिस्टम से काला धुआँ निकलता है, एवं ईंधन की दक्षता कम हो जाती है। ओशिनफुटोंग इमल्शन्ड डीजल, इस आवश्यकता के अनुरूप ही है। अच्छी निम्न-तापमान परतंत्रता – डीजल की निम्न-तापमान परतंत्रता, डीजल इंजन की ईंधन-आपूर्ति प्रणाली के लिए बहुत महत्वपूर्ण है; क्योंकि यह ही तय करती है कि इंजन के इंजेक्टरों तक ईंधन सही तरीके से पहुँच पाता है या नहीं। कम तापमान पर कम तरलता वाला डीजल, कम तापमान पर ईंधन की आपूर्ति में बाधा पैदा करता है; इस कारण डीजल इंजन कम तापमान पर सही ढंग से काम नहीं कर पाता। अतः, कम तापमान पर डीजल की तरलता ही यह तय करती है कि डीजल इंजन कम तापमान पर सही ढंग से काम कर पाएगा या नहीं। 3. उचित वाष्पीकरण क्षमता – डीजल की वाष्पीकरण क्षमता, डीजल के तरल अवस्था से गैसीय अवस्था में बदलने की क्षमता को दर्शाती है। डीजल की वाष्पीकरण क्षमता अच्छी होती है; इस कारण मिश्रण तेजी से बनता है। ऐसे में यह उच्च गति वाले डीजल इंजनों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है – अर्थात् इसका पूर्ण दहन हो जाता है। इससे ईंधन की खपत कम होती है, एवं प्रदूषण भी कम होता है। लेकिन यदि वाष्पीकरण की दर बहुत अधिक हो जाए, तो सारा डीजल तेजी से जल जाता है, जिससे इंजन के अंदर दबाव बहुत बढ़ जाता है। ऐसी स्थिति में इंजन ठीक से काम नहीं कर पाता। इसके अलावा, डीजल के वाष्पों की अधिक मात्रा के कारण इसका भंडारण एवं उपयोग भी सुरक्षित नहीं रहता। दशकों तक घरेलू एवं अंतरराष्ट्रीय स्तर पर किए गए अनुसंधानों एवं प्रयोगों के कारण, इमल्शन डीजल के गुणों में काफी सुधार हुआ है। ओशिनफुतोंग इमल्शन्ड डीजल, ठीक इसी आधार पर विकसित किया गया है। इसके दहन गुणों एवं उत्सर्जन मानकों संबंधी अनुसंधानों में, यह एक नए स्तर तक पहुँच गया है।
हल्के डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु प्रयोग में आने वाला संकेतक है “फ्लैश पॉइंट”。 हल्के डीजल का फ्लैश पॉइंट, सुरक्षा एवं अग्नि-सुरक्षा संबंधी आवश्यकताओं के आधार पर निर्धारित किया जाता है; यह एक महत्वप डीजल का आसवन दायरा जितना कम होता है, उसका फ्लैश पॉइंट भी उतना ही कम होता ह
हल्के डीजल की सुरक्षा संबंधी मापदंड, इसका फ्लैश पॉइंट है।
हल्के डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु प्रयोग में आने वाला संकेतक है – डीजल का “क्लोज्ड-स्पार्क पॉइं
हल्के डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु प्रयोग में आने वाला संकेतक है “फ्लै :lol@chunhui1009 @गुआनगोंगयू @लिनलिनशांगशांग @मा_यीयीयी @झांगजुन_nLlUg @slll611 @zls1457 @sdshihua @केवल_प्रतिध्वनि_ही_गाता है @काले_टूथपेस्ट
डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु उपयोग में आने वाला संकेतक “फ्लैश पॉइंट” है; यह सुरक्षा एवं अग्नि-सुरक्षा संबंधी आवश्यकताओं के आधार पर निर्धारित किया गया एक महत्वपूर्ण संक फ्लेमपॉइंट, वह न्यूनतम तापमान है, जिस पर विशेष उपकरणों की सहायता से, निर्धारित परिस्थितियों में ज्वलनशील तरल पदार्थ को गर्म किया जाता है; ऐसी स्थिति में उस तरल की वाष्प एवं वायु का मिश्रण आग के संपर्क में आकर तुरंत ही ज्वलन उत्पन्न कर देता है। फ्लैशफायर, वास्तव में एक छोटा सा विस्फोट ही है। लेकिन हर ऐसे मिश्रण से विस्फोट नहीं होता, जिसमें कोई ज्वलनशील गैस एवं वायु मिले हों। केवल तभी ही विस्फोट होता है, जब मिश्रण में ज्वलनशील गैस का प्रतिशत एक निश्चित सीमा तक हो। यदि यह प्रतिशत बहुत अधिक या बहुत कम हो, तो न तो वायु पर्याप्त होती है और न ही ज्वलनशील गैस; इसलिए विस्फोट नहीं होता।
फ्लेमपॉइंट: हल्के डीज़ल के अवयव जितने हल्के होते हैं, उसका फ्लेमपॉइंट उतना ही क जितना कम फ्लेमपॉइंट होता है, आग लगने का खतरा उतना ही अधिक
हल्के डीजल की सुरक्षा का मूल्यांकन करने हेतु प्रयोग में आने वाला संकेतक है “फ्लैश पॉइंट”。 हल्के डीजल का फ्लैश पॉइंट, सुरक्षा एवं अग्नि-सुरक्षा संबंधी आवश्यकताओं के आधार पर निर्धारित किया जाता है; यह एक महत्वप डीजल का आसवन दायरा जितना कम होता है, उसका फ्लैश पॉइंट भी उतना ही कम होता ह