यदि उत्प्रेरक विघटन प्रक्रिया को रोकने हेतु सामान्य भाप का उपयोग किया जाए, तो इससे स्थिर पेट्रोल पर क्या प्रभाव पड़ेगा? ?
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आरटी, कैटलिटिक फ्रैक्शनिंग में सामान्य वाष्प का उपयोग समापन एजेंट के रूप में करने से क्या कैटलिटिक पेट्रोल में सल्फाइड आदि की मात्रा बढ़ जाती है? ?
इसका ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए… आखिरकार, समाप्तकर्ता पदार्थ की मात्रा तो बहुत कम ही है।
यदि इसकी मात्रा अधिक हो जाए, तो इसका प्रभाव पेट्रोल के ऑक्टेन स्कोर पर पड़ेगा। इसके अलावा, यदि इसे पेट्रोल में मिलाया जाए, तो इसका प्रभाव हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया पर भी पड़ेगा।
फिलहाल, पेट्रोल में हाइड्रोजनीकरण के कारण हल्के पेट्रोल में सल्फाइड की मात्रा अधिक है; इसी कारण ही ऐसा हो रहा हो सकता है।
अगर संदेह है, तो कुछ दिनों के लिए रुककर नमूने लेकर उनका विश्लेषण कर लेने से ही पता चल जाएगा।
जब टर्मिनेशन एजेंट की मात्रा अधिक हो जाती है, तो इसका सीधा प्रभाव गैसोलीन के ऑक्टेन मान पर पड़ता है; हालाँकि, गैसोलीन की गुणवत्ता तो अच्छी ही रहती है। हम टर्मिनेशन एजेंट के रूप में कोक गैस, C9, एवं गुणवत्ताहीन गैसोलीन आदि का उपयोग करते हैं। ये अव्यवस्थित रूप से कार्य करने वाले अवरोधक, हाइड्रोजनीकरण द्वारा सल्फर हटाने की प्रक्रिया में बाधा बनते है :हाहा@chunhui1009 @sdshihua @slll611 @zls1457 @गुआन गोंगयू @हेइरेन याताओ @लिनलिन शांगशांग @मा यीयी @झांग जून_nLlUg @केवल प्रतिध्वनि ही गाते हैं
हमारे पास टर्मिनेटरों की भी कई किस्में हैं। आमतौर पर मोटे तेलों का ही उपयोग किया जाता है। जब टैंकों में गुणवत्ताहीन तेल अधिक मात्रा में हो जाता है, तो उसी का उपयोग टर्मिनेटर बनाने हेतु किया जाता है। कभी-कभी कंपनी कुछ टायर तेल भी खरीदती है। इसके अलावा, सल्फर-युक्त अम्लीय तरल पदार्थों का भी उपयोग किया जाता है।