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डीजल हाइड्रोजनीकरण उपकरण में, डिब्यूटेन निकालने वाले टॉवर के नीचे स्थित पंपों के इनलेट पर लगे फिल्टर अक्सर बंद हो जाते हैं। वहाँ से निकलने वाले ठोस पदार्थ चिपचिपे होते हैं; इनका आकार नाखून के आकार जितना होता है, एवं ये काफी कठोर होते हैं। परिसंचरण प्रणाली की कार्य स्थितियाँ निम्नलिखित हैं: टॉवर के तल का तापमान 280 है; इस तापमान वाला तरल पदार्थ परिसंचरण पंप के माध्यम से री-बॉयलिंग फर्नेस में भेजा जाता है। री-बॉयलिंग फर्नेस के निकास बिंदु पर तापमान 310 है। इसके बाद यह तरल पदार्थ वापस टॉवर में आकर ऊष्मा स्रोत के रूप में कार्य करता है। इस तरल पदार्थ में स्वल्प मात्रा में जल भी होता है। ऊपर बताए गए सभी भागों (पंपों के इनलेट/आउटलेट पाइपलाइन उपरोक्त बार-बार होने वाली अवरोध समस्याओं के कारण, यह संदेह है कि यहाँ समान रूप से क्षय हो रहा है; क्योंकि यह समस्या लंबे समय से जारी है। निम्नलिखित प्रश्नों पर चर्चा करने हेतु सभी का स्वागत है: 1. क्षय उत्पाद कौन-सा पदार्थ है? रासायनिक विश्लेषण के माध्यम से पता चला कि इस क्षय उत्पाद में सल्फर नहीं है। 2. क्या इन कार्य-परिस्थितियों में उच्च तापमान के कारण सल्फर-क्षय हो सकता है? सल्फर-क्षय के परिणामस्वरूप कौन-कौन से पदार्थ बनते हैं? 3. वहाँ का माध्यम क्षारीय है; pH लगभग 12 है। साथ ही, टॉवर के शीर्ष पर स्थित रिफ्लक्स टैंक में मौजूद पानी का नमूना भी क्षारीय ही है। कृपया बताइए, क्षारीय पदार्थ क्या है? आखिर क्यों क्षारीय स्थिति दर्शाई जाती है? 4. यदि क्षय होने का निर्णय लिया जाता है, तो क्षय की प्रक्रिया क्या है?
एक और बात: क्षय उत्पादों की संरचना के विश्लेषण हेतु, क्या कोई उन्नत विश्लेषण विधियाँ उपलब्ध हैं? उदाहरण के लिए, इसका मात्रात्मक विश्लेषण किया जा सकत