هل من الضروري تركيب صمام أمان عند مخرج مروحة روترز؟
Thread Content
هناك مروحة روترز حاليًا، والمادة التي تمر عبرها هي البخار، وقدرة المروحة على رفع الضغط هي 20 كيلو باسكال، أما الضغط في النظام بعد الرفع فهو 85 كيلو باسكال. في مثل هذه الظروف، هل من الضروري تركيب صمام أمان في النظام؟ إذا كان من الضروري تركيب صمام أمان، فهل مخرج صمام الأمان هو نفسه مدخل العودة؟
ما الغرض من استخدام مروحة روتس هذه لنقل البخار؟
أعتقد أنه لا حاجة لتركيب صمام أمان هنا، فهل القلق يكمن من تراكم الضغط في الجزء السفلي من الأنابيب؟ إذا كان السبب هو ذلك، فمن الأفضل إطلاقه في الغلاف الجوي. في حالة تفعيل صمام الأمان، فإن دخول كمية كبيرة من البخار إلى المدخل يشكل خطرًا كبيرًا على المروحة.
إذا ارتفع الضغط داخل النظام، فلن يتمكن محرك مروحة روتس من الدوران، فهل قد يؤدي ذلك إلى تلف المحرك بسبب التيار الزائد؟
“تُعد مضخات روترز من فئة مضخات الغاز ذات الحجم الثابت، ومن مميزاتها أن التغيرات في مقاومة الأنابيب لا تؤدي إلى تغييرات كبيرة في معدل التدفق ضمن نطاق الضغط المصمم، كما أنها تتمتع بقدرة عالية على التكيف مع الظروف المختلفة. لذلك، فهي مناسبة للاستخدام في الأماكن التي يكون فيها معدل التدفق مطلوبًا بشكل ثابت، بينما تكون التغيرات في المقاومة كبيرة. ” بعد حدوث “ضغط زائد” في مروحة روترز، يحدث تدفق كهربائي مفرط بسرعة، ولذلك يتم عادةً تركيب صمام أمان لتصريف الضغط، كما أن بعض الأنظمة تحتوي على صمامات تنظيم آلية للضغط.
يجب تركيب صمام أمان لمنع دوران الروتور عند تعديل سرعة المروحة، مما قد يتسبب في تلف الهيكل.
لا حاجة لتركيب صمام الأمان، ولكن يجب تركيب صمام تصريف الماء عند الجزء السفلي من أنبوب الخروج، لأن درجة حرارة خرج ضاغط روتس قد ترتفع بسهولة، ولذلك يتم رش الماء داخل الضاغط، كما أن البخار نفسه يتكثف، ويمكن لصمام تصريف الماء أن يتخلص من الماء في الوقت المناسب، مما يمنع حدوث أضرار بأجزاء الضاغط.
يعتمد الأمر على الحاجة، أشعر أن الخيار المذكور أفضل.