पिस्टन पंप में खराबी के कारण
Thread Content
हमारे कारखाने में एक पिस्टन पंप है; इसमें उपयोग होने वाला माध्यम मध्य-दबाव वाला बॉयलर पानी है। पंप चालू होने पर तापमान 105°C तक पहुँच जाता है, एवं दबाव लगभग 4.5 Mpa तक बढ़ जाता है। ऐसी स्थिति में पंप बंद हो जाता है। इसका कारण पानी का वाष्पीकरण एवं पाइपलाइनों में गैसों की मात्रा में वृद्धि है; जिसके कारण ही पंप बंद हो जाता है। हमारे इस पंप का सामान्य संचालन दबाव 6.5 MPA है, तापमान लगभग 110°C है, एवं प्रवाह दर लगभग 11.5 m3/h है। अब मैं सभी विशेषज्ञों से पूछना चाहता हूँ कि ऐसे उपकरणों में पानी वाष्पीकृत होने के क्या-क्या कारण हो सकते हैं?
ऑनलाइन इंतज़ार कर रहा हूँ… ऑनलाइन इंतज़ार: call::call:
क्या आपका मतलब समझ में नहीं आया? क्या पिस्टन पंप का मोटर बंद हो जाता है? ? क्या यह बॉयलर फीड पंप है? आमतौर पर, बॉयलरों में पानी पहुँचाने हेतु बहु-स्तरीय सेंट्रीफ्यूगल पंप ही उपयोग में आते हैं… थोड़ा उलझनभरा ल
पिस्टन पंपों के इनलेट में एक निश्चित स्थिर दबाव होना आवश्यक है; यदि ऐसा न हो, तो माध्यम वाष्पीभूत हो जाता है, जिससे पंप सही ढंग से काम नहीं कर पाता। व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि क्या गाड़ी चलाते समय पंप की इनलेट पाइपलाइन में गैस मौजूद होती है? चूँकि 110℃ के तापमान पर भी पंप सामान्य रूप से काम कर सकता है, इसलिए 105℃ पर तो स्थिर दबाव की कोई समस्या ही नहीं होगी। और कार बंद होने के अन्य कारण क्या हैं? आम तौर पर आयातित कारों में पंप काम नहीं करता, लेकिन इसकी वजह से तो कार बंद नहीं होती, है ना?
आयात-निर्यात हेतु कोई ऊर्जा संग्रहण टैंक है या नहीं?
ऐसा लगता है कि पंप के पीछे स्थित इनलेट पर दबाव कम होने के कारण उच्च तापमान में बॉयलर में पानी वाष्पीकृत हो रहा है; इससे पंप की कार्यक्षमता प्रभावित हो रही है। कृपया जाँचें कि क्या इनलेट पर का दबाव 105℃ पर पानी के संतृप्त वाष्प दबाव से कम है। इसके अलावा, यह भी जाँचें कि स्थिर दबाव कम होने का कारण क्या है… क्या तरल पदार्थ का स्तर कम है? इनलेट फिल्टर बंद हो गया है?