Thread Content
لدى مصنعنا مضخة مياه متعددة المراحل، بارتفاع ضخ يبلغ 127 مترًا، وتحتوي المضخة على تسعة شفرات. أما في الاستخدام الفعلي لدينا، فإن ارتفاع الضخ البالغ 90 مترًا يكفي، ونود الآن إزالة شفرتين، فهل هذا ممكن؟ تم فك هذه الضخة، وجميع المراوح التسعة بنفس الحجم، وأعتقد أنه إذا كانت المراوح متساوية في الحجم، فإن نسبة الضغط يجب أن تكون متساوية أيضًا. وبناءً على ذلك، يمكن لكل مروحة أن ترفع الضغط بمقدار 127/9 = 1.4 كيلوغرام. وبعد إزالة مروحتين، لا يزال هناك فائض في قدرة الضخ، وهذا من الناحية النظرية ممكن. لكن لا أعرف ما إذا كانت إزالة المراوح ستؤثر على أداء الجهاز أم لا بالإضافة إلى ذلك، إذا ذهبنا إلى الترس الدوار، فمن الأفضل الذهاب إلى تلك المرحلتين. هل قام أحد الزملاء بإجراء مثل هذا التعديل من قبل؟ يرجى التوجيه!
يمكن ذلك، عن طريق إزالة مستويين بشكل متماثل على المحور، مثل المستوى 2 والمستوى 8؛ وبعد الإزالة يجب تحقيق التوازن الديناميكي للروتور. لكن مضخة مصنعكم تصل إلى ارتفاع أكثر من مائة متر فقط، لماذا لا تستبدلونها بمضخة من الدرجة الأولى؟ فعادةً ما تصل مضخات الدرجة الأولى إلى ارتفاع 90 مترًا تقريبًا
شكرًا على النصيحة، لقد فكرنا أيضًا في استبدال المضخة، لكننا نحتاج حاليًا إلى توفير التكاليف، كما تعلم... هل يمكن الاستغناء عن عملية تحقيق التوازن الديناميكي؟
عادةً، يحتاج نظام المحاور ذو العديد من التروس إلى تحقيق التوازن الديناميكي. لأن كل دوار له مسافة تركز كتلية، ففي الظروف التشغيلية الصعبة (مثل المحور الرفيع، وعدد الدوارات الكبير، والسرعة العالية)، يجب إجراء توازن حركي لكل دوار على حدة، ثم بعد ذلك يتم إجراء التوازن الحركي مرة أخرى. إذا كانت الضخّة من نوع المرحلتين، فيمكن إعادة تشكيل المحور وفصل مرحلتي الضخّة، وهذا سيكون أفضل.
هل هو مضخة عمودية؟ معظم مضخات المياه العمودية تأتي بتكوين مشابه لهذا
يمكن إزالة الدوار، لقد فعلنا ذلك أيضًا وكانت النتيجة جيدة.
أزل المستويين المتماثلين. . . إعادة صنع محور. . . يمكن أن يكون هذا ممكنًا. . .