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इस पोस्ट को अंतिम बार tfx511024 द्वारा 2016-3-9 18:14 पर संपादित किया गया था, उच्च दबाव वाले कोयला स्लरी पंप उपकरण की विफलता की 4-दिवसीय आपातकालीन मरम्मत। इस लेख को लिखते समय, उपकरण की मरम्मत कर दी गई है। इसे लिखने का कारण यह है कि हर कोई इसका विश्लेषण और चर्चा कर सके, और एक हल की गई समस्या को हर किसी के लिए फिर से निष्कर्ष निकालने के लिए एक मामले के रूप में उपयोग कर सके! निम्नलिखित मुख्य पाठ है, जो सभी के लिए निष्कर्ष निकालने के लिए पृष्ठभूमि जानकारी भी है। क्योंकि निष्कर्ष निकालना आवश्यक है, विश्लेषण की गई कुछ स्थितियों की व्याख्या नहीं की जाएगी और कटौती प्रक्रिया के दौरान एक-एक करके खुलासा किया जाएगा। पृष्ठभूमि की जानकारी: एक दिन, ड्रम वॉटर सर्कुलेशन पंप की विफलता के कारण, गैसीफायर के एक सेट ने चेन ट्रिप शुरू कर दी। सर्कुलेशन पंप की समस्या हल होने के बाद सिस्टम शुरू हुआ। ओवन सामान्य था और खाना डालने के लिए तैयार था। यह पाया गया कि उच्च दबाव कोयला स्लरी पंप के 3 # सिलेंडर का हाइड्रोलिक अंत दबाव शून्य था और अन्य सिलेंडर सामान्य रूप से काम कर रहे थे। इसलिए मशीन को मेंटेनेंस के लिए बंद कर दिया गया। सिलेंडर और डायाफ्राम को अलग करने के बाद पता चला कि डायाफ्राम की गाइड रॉड मुड़ी हुई थी। इनलेट सिंगल वाल्व पर स्लैग है। —— कटौती का उत्साह सुनिश्चित करने के लिए कृपया एक टिप्पणी छोड़ें! सही समय आने पर मैं इसका खुलासा करूंगा।'
पृष्ठभूमि की जानकारी: पंप खराब होने से मशीन ट्रिप हो गई। पंप की समस्या हल होने के बाद, यह पाया गया कि पंप के 3# सिलेंडर का तरल अंत दबाव शून्य था! क्या उच्च दबाव वाले कोयला स्लरी पंप की मरम्मत नहीं की गई है?
बताया जा रहा है कि ड्रम का वॉटर सर्कुलेशन पंप फेल हो गया, जिससे कार उछल गई।
तरल सिरे पर दबाव शून्य है। आपको यह कैसे मिला? क्या कोई दबाव नापने का यंत्र है?
मैंने एक साधारण अनुमान लगाया और मुझे नहीं पता कि यह सही है या नहीं।: सबसे पहले, सिंडर्स के कारण वन-वे वाल्व फंस जाता है, जिसके कारण डायाफ्राम स्ट्रोक अस्थिर हो जाता है, जिससे गाइड रॉड झुक जाती है। गाइड रॉड के झुकने से हाइड्रोलिक सिरा दबाव को रोक लेता है। अंत में, जब दबाव अधिक होता है, तो अतिप्रवाह सुरक्षा वाल्व लीक हो जाता है, इसलिए दबाव शून्य होता है।
कृपया बताएं कि कौन सा वन-वे वाल्व है? शेड्यूल अस्थिर क्यों है? विशिष्ट अभिव्यक्तियाँ क्या हैं? गाइड रॉड बेंड का आपका विश्लेषण गलत है।
आयातित वन-वे वाल्व अटक गया है, और अस्थिर स्ट्रोक मुख्य रूप से प्रवाह दर में परिलक्षित होता है। गाइड रॉड के झुकने का क्या कारण है? परामर्श करें
यह वास्तव में आयातित वन-वे वाल्व था जो फंस गया था, जिससे द्रव का रिसाव हो रहा था, जिससे कोयला स्लरी पंप के तरल सिरे पर कोई दबाव नहीं था। रिसाव और तरल सिरे पर कोई दबाव नहीं होने के कारण, गाइड रॉड प्रभावी विस्थापन उत्पन्न नहीं करती है। गाइड रॉड के मुड़ने का कारण विद्युत है, फिर से सोचें!
मुझे उपकरणों के बारे में थोड़ी जानकारी है, लेकिन इलेक्ट्रिकल के बारे में मैं इस पर विश्वास नहीं कर सकता। :क्यू
कौन सी गाइड रॉड मुड़ी हुई है? क्या यह अटके हुए वन-वे वाल्व से मेल खाता है?
हां, यह फंसे हुए वाल्व वाले सिलेंडर से मेल खाता है।