往復ポンプの配管振動に関して、良い対処法をご存知の方はいらっしゃいますか。
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今日、現場を巡回検査しに行ったところ、圧縮機の入口・出口の配管に振動があることがわかりました。他の工場でも同様に、圧縮機の配管に振動が見られました。私たちの一般的なやり方としては、パイプが振動しないように固定したり、支持材や緩衝材を使ったりしますが、これではどうも最善の方法ではないように思えます。他に何か良い方法やアイデアがある方はいらっしゃいますか？ぜひ議論させてください。
ポンプが動くと、剛性接続された配管も一緒に動きます。 動かしたくないなら、膨張継手やホースなどで接続しましょう。 @曙光バルブチューブ
振動が発生する原因は2つあり、1つは圧縮機のパルスによって引き起こされる配管との共鳴で、支持材や管支持具、および重量物の追加によってこの共鳴を解消することができる。二つ目は、往復機内の媒体が引き起こすパルス振動で、支持を追加することで振動を減らすことはできるが適切ではなく、配管の局部的な応力が大きくなるため、一般的な設計では入口・出口に緩衝タンクが設けられている。出入り口の配管においても、設計段階で脈動解析を行い、配管のルートや支持金具の位置、バッファーのサイズを決定します。メーカーに連絡して、もう一度見積もってもらってもいいですよ。
出口ダンパーは正常に動作していますか？
国産の機組ではダンパーが搭載されているものはほとんど見かけません。一般的には出入り口に緩衝タンクが設置されています。輸入機のことはわかりません。通常、振動の状況は基本的に問題ない。。
主に圧縮機のパルスが配管と共鳴を引き起こすためで、ここでは金属製ホースまたは減震型波形補償器が使用される（金属製ホースと波形補償器は振動疲労に対する耐性が非常に高く、力の伝達を遮断したり分離したりするためにも利用できるからである）。一般的な圧縮機やポンプの入口・出口、反応器、合成塔などのシステム配管の振動は、金属製ホースや波形補償器を用いることで制御したり、減衰させたりすることができます。
往復圧縮機の入口・出口配管系の振動は、一般的に配管の機械的共鳴や内部の気柱共鳴などが原因で発生する。メーカー各社では音響的脈動や配管振動の計算を行っているものの、それらは理論上のものであり、実際には一定の偏差が存在する。まず、圧縮機の励起周波数がどれくらいか、配管の振動周波数がどれくらいかを分析しますほとんどは気柱共鳴で、振動周波数は励起周波数の倍数関係にある。推奨される対策は以下の通りです。一つ目は、配管の支持数と支持剛性を増やすことで、これは現場の状況に応じて決定する必要があります。しかし、これは支持剛性の不足によって引き起こされる配管の機械的共振に対しては効果的だが、気柱共振による振動に対しては対症療法に過ぎず、根本的な解決にはならない。二つ目は、配管に減振孔板を設置することです。減振孔板の計算と設計については、私までお問い合わせください。ここでは詳しく説明することが難しいです。これが最も簡単で、気柱の共鳴効果も明らかです。三つ目は、緩衝タンクの容量を拡大することですが、一般的には実現が難しいです。
いい考えだ。マークしておいて。
分析がとても理にかなっていて、勉強になった。