مسألة غريبة بخصوص درجة حرارة ملفات المحرك
Thread Content
محرك كهربائي، في حالة التوقف، تصل درجة حرارة ملف الطور C إلى 160 درجة مئوية، ما سبب ذلك؟
أولاً، تحقق من دقة القياسات، ثم قم بقياس مقاومة ملفات المحرك، وتأكد من أن نقاط الوصل جيدة...
من المحتمل جدًا أن تؤدي الاهتزازات في الموقع إلى ترخي أو فصل الأسلاك، لذا قم بفتح صندوق الأسلاك وتفقد الأسلاك. إذا لم يكن كذلك، فتحقق من مقاومة التشارج.
الاستنتاج الأساسي هو أن المشكلة تكمن في مقاومة التدفق الحراري.
خلل توازن الطاقة الحرارية الجوفية في مضخات الحرارة الأرضية وطرق التعويض بالطاقة الشمسية