Среди утечек в механических уплотнениях утечка между втулкой и валом (утечка между валами) является причиной повреждения лопастей ротора
Thread Content
Среди утечек в механических уплотнениях, является ли утечка между втулкой вала и самим валом (утечка между валами) причиной повреждения лопастей ротора? Как определить по месту утечки, что именно здесь происходит утечка?
Утечки между втулкой и валом возникают из-за сбоя уплотнителей, находящихся между ними. Любые факторы, способные привести к сбою уплотнителей, могут стать причиной утечек; однако к таким факторам не относится гайка лопатки. Обычно проникновение среды через зазор между валовой втулкой уплотнения и валом легко наблюдать
На форуме изначально был доступен зашифрованный PDF для обмена, но я так и не смог его скачать — затем этот функционал был убран, и теперь его найти невозможно
Проверьте уплотнительные резинки между втулкой и валом.
Можно сделать предварительный вывод на основе звука работы вспомогательного насоса и его вибрации.
Если происходит утечка изнутри втулки, значит, уплотнение между втулкой и лопастями, или между лопастями и гайкой, недостаточно хорошее； Если что-то просачивается снаружи втулки, это означает, что произошла утечка в уплотнительном узле или в O-образной прокладке уплотнителя. Это легко определить
Утечка между втулкой и валом легко заметна
У некоторых конструкций уплотнителей между втулкой и валом нет уплотнительной резинки типа O; уплотнение осуществляется за счёт уплотнительной резинки на поверхности втулки и лопастей ротора. В этот момент между крышкой ротора и самим ротором необходимо обеспечить герметичность; для этого часто используют прокладки или уплотнительные кольца типа O. Если кольцо типа 0 на крышке изнашивается, жидкость может проникнуть через зазор между ротором и валом и утечь через зазор между валом и втулкой.
Если уплотнительный валок механического уплотнения используется для передачи момента вращения [уплотнительный валок участвует в фиксации ротора], то такая возможность весьма вероятна
Многие насосы не имеют уплотнительных кольц или прокладок внутри втулки, а также на стыке втулки и шага оси; поэтому уплотнение между осью и втулкой обеспечивается за счёт уплотнительного кольца, которое одновременно фиксирует крышку рабочего колеса к оси. Это предотвращает попадание вещества извне под крышку рабочего колеса внутрь оси; в противном случае вещество будет просачиваться через втулку.