Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано Гуань Гуньюй 8 апреля 2016 года в 18:55. Файл bg9.png. Опрос по вопросам защиты от коррозии в установках для производства MTBE/бутен-1. Как известно, катализаторы, используемые для производства MTBE, представляют собой сульфонатные смолы. Итак, в устройствах, в которых вы работаете, наверняка возникали проблемы, связанные с защитой от коррозии. Пожалуйста, пройдите наш опрос — за ответ будет награда. ================================================================================= Содержание опросника: скопируйте приведенный ниже опросник и ответьте на вопросы в соответствии с номерами. Если нет, невозможно или неудобно ответить, пожалуйста, оставьте пустым. 1. Производитель и марка резинового катализатора. 2. Места, где легко возникает кислотная коррозия, или места, где коррозия уже произошла. Встречалась ли коррозия в последующих блоках для переработки бутадиена. Подробное описание, при наличии изображений — также бонусы в виде финансов и монет Хайчуань. 3. В процессе текущей эксплуатации оборудования из-за кислотной коррозии произошли какие-либо аварии? Оказали ли они влияние на нормальную работу оборудования? Например, засорение фильтров на насосах, утечки в трубопроводах, утечки в теплообменниках и так далее. Подробная информация — дополнительно богатство и монеты Хайчуань. 4. Из какого материала сделаны колонны для промывки метанола водой и колонны для его восстановления: углеродистая сталь или нержавеющая сталь? Были ли приняты меры по защите от коррозии для стенок башен и трубопроводов, изготовленных из углеродистой стали? 5. Как можно оптимизировать работу реактора? Встречались ли случаи отслоения сульфат-ионов? 6. Рабочее давление и температура в колоннах для промывки метанола водой и для его восстановления. Для экстракции воды использовать деионизированную воду или конденсат пара? Соотношение количества воды, используемой для экстракции, к количеству сырья на основе углеводородов четвертого ряда. 7. Сколько времени заняла ремонтная работа в месте коррозии, был ли применен план остановки оборудования для ремонта. Подробная информация — дополнительно богатство и монеты Хайчуань. 8. Есть ли устройство для сгущения воды? В каком этапе процесса используется и каков эффект от его применения? Есть ли эффект на снижение кислотной коррозии? 9. Необходимо ли установить оборудование для деацидификации? Какой эффект? 10. Прочее: ваши предложения и замечания относительно коррозии этого устройства. Обмен опытом в производстве МТБЭ
Пожалуйста, подробно опишите решение: 1. Производитель и марка используемого смолистого катализатора. В настоящее время в основном используются три вида катализаторов: D-005Ⅱ от компании Дандун Минжу, D006/D006Ⅱ от компании Хэбэй Кайрui Хуагонг, а также импортный катализатор A-35 от компании Dow/Rohm and Haas (на влажной основе). 2. Места, где легко происходит кислотная коррозия, или места, где коррозия уже возникла. Встречалась ли коррозия в последующих блоках для переработки бутадиена. Подробное описание, при наличии изображений — также бонусы в виде финансов и монет Хайчуань. Поскольку корпус реактора и внутренние поверхности устройства для очистки метанола изготовлены из нержавеющей стали 316, коррозия практически не встречается. Единственные места, где наблюдалось снижение толщины стенок из-за коррозии, — это выходные трубопроводы устройства для очистки метанола и реактора (проблемы возникли в одном из изгибов выходного трубопровода устройства для очистки метанола). Однако степень коррозии была несильной. Особое внимание следует уделить сети канализации для нормального сброса сточных вод из реактора. Учитывая, что при предварительной обработке катализатора образуются сточные воды, необходимо обратить внимание на подземные каналы для их сброса. После промывки желательно промыть все это водой. 3. В процессе текущей эксплуатации оборудования из-за кислотной коррозии произошли какие-либо аварии? Оказали ли они влияние на нормальную работу оборудования? Например, засорение фильтров на насосах, утечки в трубопроводах, утечки в теплообменниках и так далее. Подробная информация — дополнительно богатство и монеты Хайчуань. В пункте 2 описано: 4. Из какого материала сделаны колонны для промывки метанола водой и колонны для его восстановления — из углеродистой стали или нержавеющей стали? Были ли приняты меры по защите от коррозии для стенок башен и трубопроводов, изготовленных из углеродистой стали? Материал обеих башен — 16MnR, то есть низкосодержащая углеродистая сталь; мер по защите от коррозии принято не было. 5. Как можно оптимизировать работу реактора? Встречались ли случаи отслоения сульфат-ионов? Отсутствовало отслаивание сульфат-ионов. При температуре 80°C сульфат-ионы начинают отслаиваться, а при 120°C — в больших количествах; поэтому при работе необходимо избегать слишком высоких температур. Температура предварительного нагрева сырья в реакторе может быть ниже на начальном этапе; по мере постепенной деградации катализатора температуру сырья, подаваемого в реактор, необходимо постепенно повышать. При слишком незначительном повышении температуры в слое реактора следует рассмотреть возможность замены материала. В повседневной работе следует уделять пристальное внимание растворимым щелочам и ионам алкалийных металлов в сырье, поступающем в реактор в качестве углеводородов четвертого ряда — эти вещества могут привести к деактивации катализатора. 6. Рабочее давление и температура в колоннах для промывки метанола водой и для его восстановления. Для экстракции воды использовать деионизированную воду или конденсат пара? Соотношение количества воды, используемой для экстракции, к количеству сырья на основе углеводородов четвертого ряда. Давление в колонне для экстракции метанола (колонне для промывки) составляет 0,7 МПа, а в колонне для восстановления метанола — 0,13 МПа. Температура на верхней части колонны составляет около 82 градусов Цельсия. В качестве воды для экстракции используется деионизированная вода. Соотношение количества сырья и воды составляет 5:1 (определяется в зависимости от содержания метанола в смеси углеводородов четвертого ряда). Сколько времени занимает ремонт поврежденных участков? Применялась ли стратегия остановки оборудования для проведения ремонта? Подробная информация — дополнительно богатство и монеты Хайчуань. Коррозия возникла в изгибе на выходе фильтра для очистки метанола. С момента запуска до обнаружения утечки прошло всего 5 лет; ситуация не серьезная, остановка оборудования не требуется. 8. Есть ли устройство для сгущения воды? В каком этапе процесса используется и каков эффект от его применения? Есть ли эффект на снижение кислотной коррозии? Устройство для конденсации воды расположено перед резервуаром с сырьем для производства тетрауглерода; в настоящее время оно практически не обеспечивает эффекта обезвоживания. 9. Необходимо ли установить оборудование для деацидификации? Какой эффект? Оборудование для деацидификации не добавлялось, поскольку, на мой взгляд, это не нужно. Катализатор хорошо промывается перед использованием. В процессе ежедневной эксплуатации температура не превышает определенного уровня, что предотвращает отслоение сульфат-ионов. Уровень pH в воде, используемой для экстракции в ректификационной колонне для восстановления метанола, регулярно контролируется; при показателе pH ниже 6 вода в системе своевременно заменяется. Это позволяет избежать наличия кислоты и серьезной коррозии. 10. Прочее: ваши предложения и замечания относительно коррозии этого устройства. Шаги предварительной обработки катализатора необходимо выполнять тщательно. Необходимо строго контролировать уровень pH в колонне для восстановления метанола, регулярно менять воду. Рекомендуется заменить ручные клапаны на выходе из реактора на клапаны из нержавеющей стали 316; в противном случае они могут подвергнуться коррозии и перестать работать. На выходе из реактора, а также на соответствующих участках трубопроводов целесообразно увеличить запас прочности против коррозии или, при наличии возможности, заменить материал на нержавеющую сталь 316.