टैंकों में उत्पादों को बदलने संबंधी कौन-कौन सी सावधानियाँ आवश
Thread Content
इस पोस्ट को अंतिम बार hnan द्वारा 2016-4-13 12:38 पर संपादित किया गया। 3.jpg – वर्तमान में 3000 घन मीटर क्षमता वाले दो मेथनॉल संग्रहण टैंक हैं; इनकी छतें एल्यूमिनियम से बनी हैं, जबकि टैंक एवं पाइपलाइनें कार्बन स्टील से बनी हैं। इनका उपयोग बहुत कम हो रहा है… हर साल लगभग कुछ हजार टन ही मेथनॉल संग्रहीत किया जा रहा है। ये टैंक लगभग 8 साल से उपयोग में हैं। उत्पादन की आवश्यकताओं के कारण अब इनमें डीजल भरा जा रहा है… ऐसी स्थिति में कौन-कौन सी बातों का ध्यान रखना आवश्यक है? 1. टैंकों एवं पाइपलाइनों से जुड़ी पूरी प्रणाली की सफाई आवश्यक है; इसके बाद दबाव परीक्षण भी किया जाना चाहिए। इसके अलावा, दीवारों की मोटाई एवं वेल्डिंगों की जाँच भी आवश्यक है… क्या ऐसी जाँचों की रिपोर्ट भी तैयार की जानी 2. नई किस्मों को लागू करने हेतु क्या पुनः सुरक्षा मूल्यांकन एवं पर्यावरणीय मूल्यांकन करना आवश्यक दरअसल, डीजल का व्यापार करने हेतु कोई लाइसेंस ही नहीं था।
व्यक्तिगत राय: 1) सिस्टम को जरूर साफ किया जाना चाहिए; बाकी चीजों की मुझे कोई आवश्यकता नहीं लगती। मेरी राय में, पाइपलाइन सिस्टम ही दोनों प्रकार की सामग्रियों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। अन्य लोग अपनी राय दे सकते हैं। 2) यदि व्यापार करने हेतु आवश्यक योग्यताएँ न हों, तो आवेदन करना होगा, एवं **संबंधित विभागों की प्रक्रियाओं से फिर से गुजरना होगा। जहाँ तक सुरक्षा मूल्यांकन एवं पर्यावरणीय मूल्यांकन की बात है, 8 साल पहले आवश्यक थे जो उपाय, वे अब से काफी अलग हैं। इसके लिए संबंधित विभागों से बात करना आवश्यक है। मेरी समझ के अनुसार, इसका मतलब है कि सुविधाओं को ऐसे रूप में विकसित किया जाए कि वे वर्तमान में विभिन्न विभागों द्वारा निर्धारित मानकों को पूरा कर सकें… जैसे कि सुरक्ष विशेष रूप से, एक ही टैंक/एक ही बाँध। 3) केमिकल फैक्ट्रियों में सामग्री बदलने की प्रक्रिया काफी जटिल होती है; लगता नहीं है कि कोई बड़ी समस्या हो।
एक ही टैंक/बांध की बात करना वाकई बेवकूफी है; यदि सुरक्षा संबंधी मानकों का पालन करना ही है, तो फिर वर्तमान मानकों के अनुसार ही इसे सुधारना होगा।
पहले किए गए एक मेथनॉल टैंक परियोजना को देखने के बाद पता चला कि डीजल एवं मेथनॉल संबंधी दबाव वाली पाइपलाइनों का स्तर GC2 है, एवं मानकों के अनुसार ही उनकी जाँच की जाती है। पाइपलाइनों की गुणवत्ता संबंधी मानकों में आम तौर पर कोई खास अंतर नहीं होता; आपको बस डिज़ाइन दस्तावेज़ों एवं वास्तविक स्थिति की जाँच करनी होगी। एक ही टैंक, एक ही बाँध – बीच में एक अलग दीवार बना दी जाए। उस दीवार की मोटाई लगभग ईंट की मोटाई जितनी ही होनी चाहिए। इसके लिए ज्यादा पैसे भी नहीं लगेंगे… ऐसा करने से आवश्यकताए दूसरी बात जिस पर आपको ध्यान देना चाहिए, वह है आत्म-नियंत्रण। मेथनॉल विषाक्त होता है; पता नहीं कि वहाँ विषाक्त गैसों की चेतावनी देने वाले उपकरण हैं या ज्वलनशील गैसों की चेतावनी देने वाले उपकरण हैं। हम आमतौर पर सबसे संवेदनशील उपकरणों का ही उपयोग करते हैं। डीजल के लिए ज्वलनशील गैस अलार्म ही उपयुक्त होगा।
इसे बदला जा सकता है; एनपीआई का मूल्यांकन भी आवश्यक ह
एनवायरनमेंटल रिव्यू एवं सुरक्षा मूल्यांकन हेतु, डिज़ाइन संबंधी दस्तावेज़ों का होना आवश्यक है। ऐसी स्थिति में, डिज़ाइन इंस्टीट्यूट को तो एक सरल समीक्षा रिपोर्ट भी तैय
इस पोस्ट को अंतिम बार trant323 द्वारा 2016-4-14 14:19 पर संपादित किया गया। नई किस्मों को लागू करने हेतु निश्चित रूप से पुनः मूल्यांकन, पर्यावरणीय मूल्यांकन आदि जैसी प्रक्रियाओं को पूरा करना आवश्यक है। बस यह परियोजना मेथनॉल को डीजल में बदलने से संबंधित है। मेथनॉल का आग लगने का जोखिम ‘श्रेणी-ए’ में है, जबकि वर्तमान में डीजल का आग लगने का जोखिम ‘श्रेणी-बी’ में है। पेट्रोकेमिकल नियमों के अनुसार, यदि डीजल को केवल संग्रहीत किया जाए, तो इसका आग लगने का जोखिम ‘श्रेणी-सी’ माना जा सकता है; इस प्रकार जोखिम काफी कम हो जाता है। ऐसी स्थिति में, स्थानीय सुरक्षा विभाग से सलाह लेना बेहतर होगा कि क्या ऐसा करना आवश्यक है या नहीं। यदि औपचारिक प्रक्रिया का पालन किया जाए, तो पहले डिज़ाइन संस्थान से एक विस्तृत अध्ययन रिपोर्ट तैयार करवानी होगी; उसके बाद सुरक्षा मूल्यांकन एवं पर्यावरणीय मूल्यांकन किया जाएगा। इसके बाद ही सुरक्षा सुविधाओं संबंधी विस्तृत डिज़ाइन त
मैं इनर फ्लोटिंग प्लेटों से संबंधित काम करता हूँ। मैं आपको बस यही सलाह देना चाहता हूँ कि दोनों प्रकार के माध्यम, मौजूदा फ्लोटिंग प्लेटों के आसपास के सीलिंग उपकरणों के लिए उपयुक्त हैं या नहीं, इसकी जाँच अ