ما الفرق بين التآكل الناتج عن الغاز والاختناق الناتج عن الغاز؟ مبدأ النشوء؟
Thread Content
ما الفرق بين التآكل الناتج عن الغاز والاختناق الناتج عن الغاز؟ مبدأ النشوء؟
يوجد في قسم PPT عرض تقديمي رائع حول ظاهرة التآكل الناتج عن الغازات
يحدث الارتباط الهوائي عند عدم تفريغ الغازات الموجودة داخل الضخ قبل تشغيله، مما يؤدي إلى عدم كفاية الفراغ عند مدخل الضخ، وبالتالي عدم قدرة الضخ على سحب السائل. وعادةً لا يحدث هذا الأمر في مضخات السوائل تحت الماء. يشير تأثير التآكل الناتج عن البخار إلى ظاهرة تكوّن الفقاعات داخل المضخة وانفجارها أثناء بدء تشغيل المضخة أو أثناء عملها (بعد ملء المضخة بالسائل بشكل كامل)، نتيجة تبخر السائل، مما يؤدي إلى اصطدام قطرات السائل بالشفرات.
الإجابة الصحيحة في الطابق العلوي! تعلمت، وعمقت معرفتي!
يحتوي منتدى هايتشوان على: رسوم متحركة FLASH لظاهرتي القيود الناتجة عن الضغط والتآكل الناتج عن الضغط； الرابط كالتالي: http://bbs.hcbbs.com/thread-57158-1-1.html
يشير تأثير التآكل الناتج عن البخار إلى ظاهرة تكوّن الفقاعات داخل المضخة وانفجارها أثناء بدء تشغيل المضخة أو أثناء عملها (بعد ملء المضخة بالسائل بشكل كامل)، نتيجة تبخر السائل، مما يؤدي إلى اصطدام قطرات السائل بالشفرات. هذا الكلام عن اصطدام قطرات السائل بالشفرات خاطئ، يجب أن يكون الأمر تآكل جدار الأنبوب
يشير تأثير التآكل الناتج عن البخار إلى ظاهرة تكوّن الفقاعات داخل المضخة وانفجارها أثناء بدء تشغيل المضخة أو أثناء عملها (بعد ملء المضخة بالسائل بشكل كامل)، نتيجة تبخر السائل، مما يؤدي إلى اصطدام قطرات السائل بالشفرات. هذا الكلام عن اصطدام قطرات السائل بالشفرات خاطئ، يجب أن يكون الأمر تآكل جدار الأنبوب
يحدث التآكل بشكل رئيسي بسبب اصطدام الفقاعات أثناء تراكمها وتدفقها وانقسامها وانهيارها بالشفرات وغلاف المضخة، بالإضافة إلى تأثير التآكل الناتج عن الأكسجين المذاب في السائل المتدفق~~
أعتقد أن التآكل يحدث فقط بسبب التدفق السريع للسوائل، بالإضافة إلى التغيرات في الضغط من حالة السائل إلى الغاز ثم مرة أخرى إلى حالة السائل، أما الاصطدام فهو مجرد ظاهرة سطحية
لكن أعتقد أنني فهمت ما تعنيه، إنها نفس الفكرة
أعتقد عمومًا أن النقاط الصغيرة على شفرات التوربين بعد ظاهرة التآكل الناتج عن الرذاذ، تنشأ نتيجة اصطدام قطرات السائل~~