重油処理技術で大きなブレークスルーがあり、スーパーススペンションベッドの実証装置が無事稼働しました。皆さんはご存知ですか？

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水の向こう側99　雪球より　今日10:07に更新　重油処理技術で大きな進展　国内初のススベッド型実証装置が初回運転に成功　$三聚環保(SZ300072)$　4月15日、我が国で初めて独自に開発されたスーパーススベッド型（Mixed cracking treatment、略称MCT）の工業用実証装置が初回運転に成功したというニュース発表会が北京で開催されました。この装置は、北京三聚環保新素材株式会社（三聚環保）と北京華石聯合エネルギー科技発展有限公司（華石エネルギー）によって共同で開発されました。2016年2月に初めて運転が開始されて以来、約2ヶ月間にわたり安定して安全に稼働し続けています。懸濁床ユニットの全体的な変換率は96％～99％で、軽油の収率は92％～95％です。これは、我が国が独自に開発したスーパー懸濁床の核心技術および装置が大きな突破を遂げ、重油処理技術において世界の先頭集団入りを果たしたことを示しています。 革新を重ね、前進し続け、重油処理という世界的な難問を克服する。周知の通り、原油の重質化および劣化の傾向はますます強まっている。CNPCの予測によると、世界の重油の採掘可能量は7147億バレルで、オイルサンドの採掘可能量は7095億バレルです。重油とオイルサンドの採掘可能量を合わせると、世界の採掘可能量の約52％を占めています。さらに、原油の密度、硫黄含有量、金属含有量、アスファルテン分、残炭価が高まる中、重質原油およびその残油を低コストで軽質化する処理技術が急務となっている。現在、従来の製油所では重質原油およびその残油を処理するためにスラッグオイル水素化、触媒クラッキング、または遅延焦化といった工程が用いられているが、処理プロセスが長くコストも高い上、ガソリンやディーゼルの収率も低い。懸濁床技術は上記の問題を体系的に解決できると期待されており、そのため世界中の研究機関や大手石油会社によって重点的に開発が進められている核心技術となっている。懸濁床のキーテクノロジーや装置がまだ有効な突破や検証を遂げていないため、この技術は国内外の石油精製業界において実質的な工業的応用が広がっていない。 三聚環保と華石エネルギーは技術チームを結成し、自主的な革新発展の理念を掲げて緊密に協力し合い、5年以上にわたる努力を通じて基礎理論研究、触媒の開発、反応器の開発、重要なユニット技術の研究に取り組んだ。また、スケールアップ試験や中規模実証試験も行い、産業用実証プラントの技術開発にも力を入れ、一連の重大な技術的課題を解決した。その結果、多機能触媒、スーパーススペンジョンベッド反応器、一式のユニットプロセス技術を核とするスーパーススペンジョンベッド水素化技術が確立された。これまでに23件の特許を出願しており（そのうち22件が発明特許）、12件の発明特許が認可されている。現在、核心技術を活用して建設された工業実証装置は、全留分の石炭タールやアスファルトなどを原料として使用しており、既に約2ヶ月間安全かつ安定して稼働している。転換率や軽油収率といった指標は国際的にも先進的な水準にある。 効率の向上、原料の多様化により、**エネルギー戦略の安全が確保される。我が国は石油資源が不足しており、2015年の原油処理量は5億2200万トンで、そのうち輸入量は3億3550万トンに上り、対外依存度は60％を超えている。今後、国民経済の発展や消費水準の向上に伴い、エネルギー消費量はさらに増加し続け、石油への対外依存度も一層高まっていくだろう。 同時に、我が国の石油精製業の全体的な水準は、世界の先進国と比べて依然として一定の差があり、規模は大きいものの実力は弱く、技術面で国際競争力に欠けている。スーパー浮遊床MCT工業実証装置の稼働成功は、我が国の石油精製産業の効率向上と技術革新に向けて、堅固な基盤を築きました。 従来の重油処理技術ルートには、通常、固定床式の残油水素化、残油の触媒クラッキングまたはディレイド・コーキングと、ガソリンやディーゼルの水素処理といった複数の工程が含まれている。一方、スーパー・サスペンション・ベッド型MCT技術を用いて残油を処理し、クリーンなガソリンやディーゼルを製造することで、工程を簡素化し、投資を削減することができる。年間100万トンの重油処理プラントを例にとると、スーパー・サスペンション・ベッドMCT技術を採用することで、従来の重油処理技術に比べて投資額を10％～20％削減できる。 従来の重質油処理技術ではガソリン・ディーゼルの収率が低く、例えば触媒クラッキングによるガソリン・ディーゼルの収率は65％～70％であり、遅延焦化による収率はわずか50％～55％に過ぎない。スーパー・サスペンション・ベッドMCT技術を採用することで、ガソリンやディーゼルの収率が従来の工程に比べて20％以上向上し、企業の経済的効果を大幅に高めることができます。現在、我が国の触媒分解および遅延焦化の生産能力は2億トンに達しており、この技術をすべて導入すれば、年間4000万トン以上のガソリンや軽油を増産できる。これは新たな大規模な油田を創出するのに相当し、また原油の輸入量を12パーセント減らすことにも等しい。 通常の原油に加えて、スーパー・サスペンション・ベッドMCT技術は、非在来型原油（重質原油、オイルサンド、シェールオイル）や残油、触媒油スラリー、タール、アスファルトなどの重質で品質の悪い原料の処理にも利用できる。ベネズエラの重質油とカナダのオイルサンドアスファルトは資源が豊富だが、密度と粘度が高いためパイプラインでの輸送や貯蔵が困難で、直接の輸出価格は低い。スーパー懸濁床MCT技術を採用すれば、現地で軽量化処理が可能となり、輸送の困難さや加工コストの高さといった課題を解決できる。これにより、我が国の原油輸入ルートが拡大し、原油供給の多様化戦略を支えることができる。 スーパー浮遊床MCT技術の成功した開発と普及は、我が国のエネルギー安全を確保し、企業の市場競争力を高める上で極めて重要であり、経済的効果と社会的効果の両方が非常に顕著です。 転