पनडुब्बी वाले वाल्व एक्जीक्यूटर

पिछली तस्वीर में, हम आपको दिखाना चाहते हैं… जब तस्वीरें ही नहीं दिख रही हैं, तो कैसे पता चलेगा?

यह स्पष्ट रूप से नहीं कहा गया है। आम तौर पर, एक्जीक्यूटर में बदलाव करने हेतु ऐसे व्यक्तियों की आवश्यकता होती है जिनके पास उचित तकनीकी ज्ञान हो, या फिर ऐसे निर्माताओं की आवश्यकता होती ह

मैं भी जानना चाहता हूँ कि, नियंत्रण वाल्वों में होने वाली खराबियों को ठीक करने हेतु, यदि वाल्व पर कोई आवरण हो, तो शायद उसे सीधे मौके पर ही ठीक नहीं किया जा सकता। लेकिन सामान्य स्टेनलेस स्टील या कार्बन स्टील से बने एक-सीट वाले नियंत्रण वाल्वों को तो निर्माताओं द्वारा ही मौके पर ही ठीक किया

यह समझना आवश्यक है कि सुरक्षा के दृष्टिकोण से, किसी खराबी की स्थिति में वाल्व की स्थिति क्या होनी चाहिए; यही महत्वपूर्ण बात है। पनडुब्बी एक्जीक्यूटर को बदलने के कई तरीके हैं; उनमें से एक तरीका यह है कि हवा के प्रवाह की दिशा को बदल दिया जाए। इसके लिए निर्माता से संबंधित उपकरणों की आवश्यकता होती है। दूसरा तरीका है DCS कॉन्फ़िगरेशन में बदलाव करना। कुछ DCS सिस्टमों में AO पॉइंटों से आउटपुट प्राप्त करने हेतु “पॉजिटिव आउटपुट” एवं “नेगेटिव आउटपुट” दोनों विकल्प उपलब्ध होते हैं। उदाहरण के लिए, पहले 0% ओपनिंग के लिए 4 मेगाएम्पीयर का आउटपुट प्राप्त होता था; लेकिन नेगेटिव आउटपुट विकल्प का उपयोग करने पर 0% ओपनिंग के लिए 20 मेगाएम्पीयर का आउटपुट प्राप्त होता है। इस तरह वाल्व की स्थिति में बदलाव किया जा सकता है। एक ही बात, सबसे पहले प्रसंस्करण उपकरणों के संचालन में लगे कर्मचारियों की सुरक्षा को सुनिश्चित करना आवश्यक है।

पता नहीं, क्या मैं सही समझ रहा हूँ या नहीं… उदाहरण के लिए, तीनों छिद्रों को क्रमशः A, B, C नाम दिए गए हैं। B, बीच वाला छिद्र है (यह इनलेट है), जबकि A एवं C आउटलेट हैं। वर्तमान में A एवं B में हवा आ रही है, जबकि C में हवा नहीं आ रही है। क्या अब हम ऐसा करना चाहते हैं कि B एवं C में हवा न आए, और केवल A एवं B में ही हवा आए? यदि ऐसा ही है, तो वर्तमान में ही इसे बदला जा सकता है… वाल्व के ऊपर से एक्जीक्यूटर को निकालकर, हैंडल की मदद से वाल्व को उसकी मूल स्थिति में लाया जा सकता है… यानी B एवं C में हवा आएगी, और 90 डिग्री घुमाने के बाद A एवं B में ही हवा आएगी। फिर एक्जीक्यूटर को वापस लगा देना ही होगा।

एक्जीक्यूटर विपरीत दिशा में घूमता है; मैनुअल रूप से वाल्व को समायोजित करने के बाद, इस प्रभाव को प्राप्त करने हेतु इसे दाईं दिशा में घुमाना आवश्यक है।

एक्जीक्यूटिव मैकेनिज्म को निकालें, इसे 90° घुमाएं, फिर इसे फिर से लगा दें।

“लूज़ु” का मतलब है, गैस को “बंद” स्थिति से “चालू” स्थिति में बदलना, या फिर “चालू” स्थिति से “बंद” स्थिति म

बिल्कुल सही, इसे कैसे बदला जाए? कृपया मदद करें।

सबसे पहले यह जानना आवश्यक है कि आपके यहाँ कौन-सा मॉडल का एक्जीक्यूटिव यूनिट है। उदाहरण के लिए, यदि यह पुराने तरह का HA हेड है, तो एक्जीक्यूटिव यूनिट के पुशरोड को बदलना आवश्यक है; क्योंकि “गैस-ओपन” एवं “गैस-क्लोज” वाले एक्जीक्यूटिव यूनिटों में पुशरोड की लंबाई अलग-अलग होती है। यदि यह VA हेड या फिशर का मॉडल है, तो एक्जीक्यूटिव यूनिट के आंतरिक भागों को बदलना आवश्यक है। HA एवं सामान्य VA हेडों के मामले में, ध्यान रखना आवश्यक है कि उनमें प्री-टेंशन सुविधा तो नहीं है। यदि प्री-टेंशन सुविधा है, तो लंबे स्क्रू का उपयोग करके ही उस प्री-टेंशन को कम करना आवश्यक है; अन्यथा चोट लगने का खतरा है। यदि यह फिशर का उत्पाद है, तो प्री-टेंशन की चिंता करने की आवश्यकता नहीं है; क्योंकि उसमें प्री-टेंशन स्प्रिंग का दबाव स्प्रिंग के निचले हिस्से से ही कम हो जाता है। क्रिया की दिशा बदलने पर, यह भी विचार करना आवश्यक है कि क्या स्प्रिंग को बदलने की आवश्यकता है; क्योंकि क्रिया की दिशा बदलने से स्प्रिंग की क्षमता पर्याप्त रहेगी या नहीं। यह तो केवल उपकरणों के माध्यम से ही संभव है; अन्य तरीके भी हैं, जैसे कि स्मार्ट पोजिशनर के माध्यम से परिवर्तन करना, कंट्रोल रूम के माध्यम से परिवर्तन करना आदि। यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपको वास्तव में क्या चाहिए। यदि आपको आवश्यकता हो, तो आप मुझे तस्वीरें भेज सकते हैं; मैं उन्हें देखकर आपको बता दूँगा। मेरा ई-मेल पता है: wyhb@vip.sina.com