Ist das Modell, bei dem der Kauf von Katalysatoren an die Rücknahme von alten Katalysatoren gebunden ist, praktikabel?
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Es wird berichtet, dass ein großes ausländisches Chemieunternehmen über mehr als zehn große Schwefelsäurefabriken verfügt, deren Tagesproduktion jeweils über 3000 Tonnen liegt. Der Hauptlieferant für Katalysatoren ist MECS. In diesem Land wird außerdem eine strenge Regelung bezüglich der Entsorgung von alten Katalysatoren eingehalten. Daher muss MECS bei jedem Einkauf einer bestimmten Menge an neuen Katalysatoren auch gleichzeitig eine entsprechende Menge an alten Katalysatoren entsorgen. Wie die Einkaufspreise oder Entsorgungskosten berechnet werden, bleibt vorerst unklar. Doch dieses gebundene Verfahren scheint eine gute Zusammenarbeit zu ermöglichen. Nicht nur diese eine, sondern auch viele Schwefelsäurefabriken in Ländern wie den USA geben an, dass sie die unbrauchbaren Katalysatoren an Lieferanten zur Entsorgung weitergeben. Ob die Lieferanten die Entsorgung selbst übernehmen oder einen Dritten beauftragen, ist Sache der Schwefelsäurefabriken – sie müssen sich darum keine Gedanken machen. In Zeiten, in denen die Kontrolle über Abfallkatalysatoren so streng ist, müssen die Säurefabriken sicherlich große Schwierigkeiten haben, mit diesen Abfällen umzugehen. Zwar gibt es überall einige zertifizierte Recyclingbetriebe, die sich um diese Abfälle kümmern können, doch es wird berichtet, dass die Entsorgungskosten immer höher werden. Wenn wir also auch dieses Prinzip anwenden würden – indem wir den Kauf der Katalysatoren mit der Entsorgung der Abfallkatalysatoren verbinden – könnte das vielleicht Druck auf die Hersteller ausüben und dazu führen, dass die Einkaufs- oder Entsorgungskosten etwas gesenkt werden können. Ist ein solches Modell in China durchführbar? Das sind nur die bescheidenen Meinungen eines Anfängers – ich hoffe, dass die erfahrenen Kollegen mir gerne ihre Ratschläge geben.
Das Modell, bei dem der Kauf von Katalysatoren mit der Rücknahme von alten Katalysatoren verbunden ist, ist sehr gut. **Es sollten entsprechende Politiken erlassen werden, um dies zu unterstützen.**
Derzeit ist es nicht möglich, da abgenutzte Katalysatoren zu gefährlichen festen Abfällen gehören. Für ihre Rückgewinnung sind spezielle Zertifizierungen erforderlich – und die derzeitigen Katalysatorenhersteller verfügen nicht über diese Zertifizierungen.
Dieser Vorschlag wurde bereits von den Herstellern früher diskutiert. Tatsächlich ist es durchaus möglich, Stoffe wie Silizium und Kalium zurückzugewinnen. Doch aufgrund der allgemeinen wirtschaftlichen Bedingungen sowie des Umweltdrucks ist eine Umsetzung derzeit kaum möglich. Es sei denn, es gibt starke politische Anreize – ansonsten ist eine Umsetzung aufgrund von Profitinteressen schwierig.
Derzeit beschaffen die Unternehmen, die abgenutzte Katalysatoren zurückgewinnen, nur aufwendig die notwendigen Zertifizierungen; sie können daher nur eine begrenzte Menge an Katalysatoren zurückgewinnen und handeln dabei nicht professionell.
Im Ausland verwenden einige Anwender, die Säure aus Schmelzgas gewinnen, dazu, Abfallkatalysatoren direkt in den Schmelzofen einzufügen. Die Schwefelsäurekatalysatoren bestehen hauptsächlich aus Diatomeenerde (SiO2); SiO2 dient als Flussmittel bei der Schmelzprozedur. Die oben beschriebene Methode ist im Inland voraussichtlich nicht umsetzbar, da die Umweltbehörde möglicherweise nicht zustimmen wird.
Der Umweltschutzbehörde zählt abgebaute Katalysatoren nun zu gefährlichen Festabfällen; ohne die entsprechende Zulassung darf man sie nicht entsorgen.
Die Unternehmen im Inland, die Katalysatoren herstellen, sind in der Regel eher klein. Wenn daher Katalysatoren recycelt werden sollen, reicht die Menge nicht aus – es ist daher keine Genehmigung von Umweltbehörden usw. möglich. Diese Lösung ist daher nicht praktikabel. Natürlich kann dieses Konzept dazu genutzt werden, die Struktur der inländischen Katalysatorindustrie anzupassen – das Ausschalten kleiner, veralteter Unternehmen ist ebenfalls eine Möglichkeit. Allerdings wird es zu diesem Zeitpunkt voraussichtlich aufgrund des Mangels an Wettbewerb schwierig sein, günstige Katalysatoren zu bekommen.
Wenn man qualifiziert ist, geht es. Soweit ich weiß, gibt es im ganzen Land nur drei oder vier Unternehmen, die recyceln können.
Der Rückbau von ausgedienten Katalysatoren ist mittlerweile chaotisch geworden: Es werden Gelder für Zertifizierungen ausgegeben, die Preise unterscheiden sich stark, und ohne Regulierung werden Probleme entstehen.
Entschuldigung, vielleicht habe ich meine Gedanken nicht klar genug ausgedrückt. Ich meine, man sollte die Sache aus der Perspektive der Schwefelsäurefabrik betrachten. Was die Lieferanten von Katalysatoren angeht, so haben diese selbst keine entsprechenden Qualifikationen – sie können daher mit einer Drittfirma zusammenarbeiten, die über die notwendigen Qualifikationen verfügt. Für die Schwefelsäurefabrik hingegen reicht es aus, sich an den Katalysatorlieferanten zu wenden – egal ob es sich um neue oder alte Katalysatoren handelt. Das wäre für die Schwefelsäurefabrik wohl am praktischsten
Ja, da stimme ich zu. Derzeit gibt es im Inland anscheinend keine Firma mit einer guten Technologie, die eine vollständig zufriedenstellende Rückgewinnung ermöglichen könnte. Die Branche ist zu klein und die Gewinne zu gering – vermutlich will auch niemand dieses Geschäft betreiben
Die Kosten für die Bearbeitung durch zertifizierte Hersteller liegen derzeit bei 3.000 bis 6.000 Yuan pro Tonne, was den Schwefelsäurefabriken weitere erhebliche Kosten verursacht.
Weiß jemand die Liste der inländischen Einrichtungen, die berechtigt sind, Abfallkatalysatoren zu behandeln?
Derzeit nicht möglich. Die meisten Produktionsbetriebe verfügen nicht über die notwendigen Qualifikationen, daher ist es unnötig, bereits im Voraus solche Anforderungen zu stellen. Es kann als Priorität betrachtet werden.
Die zukünftige Entwicklungsrichtung sollte darin bestehen, dass die Hersteller von Katalysatoren verpflichtet sind, abgenutzte Katalysatoren zurückzunehmen
Hallo, unser Unternehmen kann Katalysatoren zurücknehmen – wir sind dafür qualifiziert
Hallo, unser Unternehmen kann Katalysatoren zurücknehmen – wir sind dafür qualifiziert. Dadurch können die Hersteller nicht nur Kosten für die Entsorgung sparen, sondern erhalten möglicherweise auch Zuschüsse.
Man sollte noch nicht großflächig werben, beispielsweise in Fachzeitschriften der Schwefelsäureindustrie, und ihm Rabatte auf die Werbekosten gewähren
Wie hoch sind Ihre Bearbeitungskosten?
Der Vorschlag des Threadbetreibers ist gut. Wenn er umgesetzt werden kann, könnte er die Entwicklung von Katalysatoren fördern und gleichzeitig den Druck im Bereich Umweltschutz verringern. Aber unter den aktuellen Umständen ist das schwer umzusetzen, es gibt zu wenige Qualifizierte, und die meisten tun nur so, als wären sie qualifiziert.