Thread Content
عادةً ما يحتوي غرفة التحكم في نظام DCS على عدة مصادر للطاقة بجهد 220 فولت تيار متردد، وعادةً ما يكون هناك عدة مصادر للطاقة القادمة من غرفة التوزيع. كيف يتم الربط بين هذه المصادر؟ وكيف يتم تحقيق الاحتياطية؟ وماذا عن جهاز UPS، كيف يتم الربط به؟
الطريق الرابع، الأشخاص غير المتخصصين لا يفهمونه جيدًا. هناك رسومات
مصدران للطاقة من نوع UPS: أحدهما يأتي من الشبكة الكهربائية العامة، ويصل إلى خزانة توزيع الطاقة في نظام DCS، أما الاحتياطي فيتم توفيره عبر وحدات تغذية الطاقة في نظام DCS
يُطلب حاليًا عادةً إمداد طاقة مزدوج من نوع UPS، بالإضافة إلى خط كهرباء رئيسي. يوفر نظام UPS المزدوج الاحتياطية من خلال وحدات التغذية الكهربائية ووحدات التحويل السريع، بينما تُستخدم مصدر الطاقة الخارجي لإضاءة الخزانة وتشغيل المراوح.
عادةً يكون هناك نظام UPS مزدوج، ويتم إضافة مصدر طاقة كهربائية منفصل للحالات المهمة
عادةً ما يكون هناك مصدران منفصلان للطاقة من نوع UPS، ووفقًا للظروف الفعلية، يمكن أيضًا استخدام UPS واحد مع التيار الكهربائي العادي. يجب الانتباه بشكل خاص إلى ضرورة أن يتم تزويد محطة المشغل بالطاقة عبر مصدرين للطاقة، وذلك بعد مرورها عبر جهاز التبديل السريع!
الخيار الأول: يمكن استخدام مصدر طاقة UPS مزدوج، دون الحاجة إلى التيار الكهربائي من الشبكة. الخيار الثاني: إمداد بالطاقة عبر جهازي UPS + التيار الكهربائي العام. يُستخدم التيار الكهربائي من الشبكة لتزويد المروحة بالطاقة اللازمة للإضاءة.
كهرباء شبكية واحدة، وجهاز UPS واحد يكفيان; الطاقة الكهربائية الخارجية نفسها مزودة بنظام تكرار مزدوج
يوجد من أجهزة UPS تلك التي تحتوي على نظام احتياطي وتلك التي لا تحتوي عليه، ويجب اختيار جهاز UPS الذي يحتوي على نظام احتياطي إذا كان هناك حاجة إليه. الطاقة الزائدة من نظام UPS تأتي أيضًا عبر خط واحد، وفي النهاية يصل إلى نظام DCS خط من UPS وخط من الكهرباء العادية. مجموعهم 2 خط
عادةً، في الأماكن غير المهمة يتم استخدام مصدر طاقة UPS واحد مع التيار الكهربائي العادي، أما في الأماكن المهمة فيتم توفير مصدرين للطاقة من نوع UPS بالإضافة إلى التيار الكهربائي العادي، وذلك لأن انقطاع التيار قد يسبب خطرًا كبيرًا أو خسائر اقتصادية جسيمة!
نحن جميعًا نستخدم مصدرين، أحدهما UPS والآخر التيار الكهربائي العادي