लिक्विड एयर ओवरकूलर में हुई रुकावटों का समाध
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20,000 यूनिटों वाले संपीडन-आधारित वायु-विभाजन उपकरणों में, नीचे वाले टॉवर से शुद्ध आर्गन टॉवर तक जाने वाली नाइट्रोजन पाइपलाइन में दरार आ गई। मरम्मत के बाद जब उपकरणों को पुनः चालू किया गया, तो ऊपर वाले टॉवर तक ऑक्सीजन पहुँचाने में बहुत अधिक बाधा आई; इ कृपया, सभी विद्यार्थी इसके कारणों एवं समाधान विधियों का विश्लेषण करने में मदद करें। इस उपकरण को चालू करने से पहले एक साल तक बंद ही रखा गया, एवं इसमें नाइट्रोजन भरकर ही इसकी देखभ
प्रसंस्करण के बाद, नीचे स्थित टॉवर में क्या कोई पर्ल-शेड वाली रेत जमी हुई मिली?
कृपया बताइए, उत्पादन बंद करके किस प्रकार की मरम्मत की जाती है? मरम्मत में कौन-कौन से कार्य क्या सिर्फ़ टूटे हुए पाइपों की मरम्मत ही की गई? क्या टावर की जाँच की गई है? उन पाइपों/उपकरणों की जाँच करें, जो इस नाइट्रोजन लाइन से जुड़े हैं; यानी उन स्थानों की जाँच करें, जहाँ रेत घुस सकती है।
आपके यहाँ प्रेशर नाइट्रोजन को थ्रॉटल करने के बाद वह तो लिक्विड नाइट्रोजन बफर ट्यूब में ही जाता है, ना? वह नीचे वाले टॉवर में तो नहीं जाता। क्या अभी भी कोई अन्य लीकेज है जो अभी तक पता नहीं~~