كيف يتم قياس الفجوة بين القرص العرضي والمسار المنزلق؟
Thread Content
مكبس متماثل ذو عمودين، حيث تكون سطح الدعم للرأس المتقاطع في المستوى الأول عبارة عن قضيب انزلاقي سفلي، بينما في المستوى الثاني يكون قضيب انزلاقي علوي. الفجوة المذكورة في الكتاب تقع على السطح غير الحامل أو على الجانب ذي المساحة الأصغر من السطح الحامل، وقد أظهرت القياسات أن فجوة رأس العمود من الدرجة الأولى طبيعية في هذا المكان. لكن الفجوة من الدرجة الثانية موجودة أيضًا في الأعلى، أي على سطح التحميل، كما أنه لا توجد فجوة بين الزلاجة السفلية والمسار. ما الذي يحدث هنا؟ هل السبب هو تأثير جاذبية رأس العمود أثناء التوقف؟ وهل فقط عند تشغيل الآلة، يصبح رأس العمود من الدرجة الثانية هو السطح الذي يتحمل الأحمال، بينما يكون هناك فارق بين السطح السفلي ومسار الانزلاق؟
أمم، الأمر كذلك. يعتمد اتجاه القوة المؤثرة على المسار المنزلق على اتجاه دوران الضاغط.
عند القياس، يتم استخدام مسطرة قياس.
لا داعي للتفكير في الوجه الذي سيتحمل الضغط أثناء التشغيل، فقط قم بقياس الفجوة في الجزء العلوي من المسار. توقفت الآلة، فكيف يمكن أن يكون هناك فارق بين الزلاجة ومسار الانزلاق؟ السطح الحامل، وذلك لأن دوران المحور الدوار يؤدي إلى تحريك القضيب المتصل، مما يؤدي إلى تغير اتجاه القوة عند دفع رأس الصليب، وتؤثر هذه القوة على المسارات العلوية والسفلية. بعد التوقف، سقطت كلها على المسار بسبب الجاذبية.