العقوبات المتعلقة بتغيير تصميم أنظمة الإطفاء
Thread Content
رأيت إحدى شركات البناء تغير مواد أنابيب الإطفاء المدفونة وفقًا للتصميم، بشكل خاص، إلى أنابيب مطلية بالزنك الساخن، وادعت أن هذه الأنابيب أفضل من الأنابيب الفولاذية الكربونية، ولا تحتاج إلى معالجة وقائية ضد التآكل. لقد حاولت بحسن نية تنبيههم إلى أن هذا الأسلوب غير مقبول، أولاً، يجب الحصول على موافقة مكتب التصميم لتغيير المواد المستخدمة، وثانياً، تتعرض الأنابيب المغطاة بالزنك للتآكل بشكل أسرع من الأنابيب الفولاذية، وثالثاً، من الخطأ التام عدم استخدام أي وسائل لحماية الأنابيب المدفونة في الأرض. لكن من وجهة نظر قانون الإطفاء، يجب أن يتم معاقبة هذا السلوك، أو إجبار صاحبه على تصحيحه. أرجو من أصدقائي الأقوياء في عالم البحار أن يساعدوني في تحليل مخاطر هذه الطريقة والعقوبات التي قد تواجه من يستخدمها ؟ ؟ ؟
أولاً: يجب أن يكون مادة الأنابيب المدفونة لنظام الإطفاء من الفولاذ الكربوني العادي، أما بالنسبة للأنابيب المغطاة بطبقة من الزنك، فأفترض، استنادًا إلى وصفك، أن مادتها أيضًا هي الفولاذ الكربوني، وبالتالي فإن المادة لم تتغير. ثانيًا: بالنسبة للحماية من التآكل في الأنابيب المدفونة، فإن الطريقة المستخدمة عادةً هي استخدام تقنية 3PE. ومقارنةً بطريقة الطلاء الحراري، فإن تقنية 3PE أو استخدام البلاستيك كطبقة حماية يوفران حماية أفضل من الطلاء الحراري. أخيرًا: فيما يتعلق بالعقوبات، إذا تم تطبيق القواعد بشكل صارم، فمن المؤكد أنه سيتم فرض عقوبة، لكن في الحياة العملية، ربما يكون من الممكن تجنب العقوبة فعلاً·····