HCBBS Forum (العربية)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

ارتفاع درجة حرارة محفز الحديد والموليبدينوم

2016-04-25View Original

Thread Content

لقد تم تكسير محفزات الهيدروجن المصنوعة من الموليبدينوم في شركتنا، والآن نريد استخدام هذه المحفزات في النظام. لكن لا يمكن استخدام النيتروجين المتداول في رفع درجة حرارتها أثناء الإنتاج، فهل يمكن استخدام غاز الفحم لرفع درجة الحرارة؟
Reply #22016-04-25
يمكن ذلك، فقط انتبه إلى معدل الارتفاع في درجة الحرارة
Reply #32016-04-26
إذا تم استخدام الغاز لرفع درجة الحرارة، فما يجب أن يكون عليه معدل ارتفاع درجة الحرارة؟
Reply #42016-04-26
يتم العمل وفقًا للمنحنى الذي يوفره مصنع المحفزات، وهو منحنى يتم تحديده بعد مراجعته معًا من قبل مصنع الخلايا الكيميائية ومصنع المحفزات؛ حيث يقترح مصنع المحفزات الخيارات، ويؤكد عليها مصنع المعدات، ثم يُنصح بالتواصل مع الشركات التي استخدمت هذا النوع من المحفزات، حيث يوفر مصنع المحفزات قائمة بهذه الشركات وبيانات الاتصال الخاصة بها.
Reply #52016-04-26
الوضع الحالي لشركتنا هو استخدام خزانات احتياطية في أجهزة التهيدروجينة المسبقة، وذلك عبر رفع درجة الحرارة أثناء التشغيل. فهل سيتولى مصنعو العوامل المحفزة توفير منحنى رفع درجة الحرارة الخاص بالغاز الطبيعي أيضًا؟
Reply #62016-04-26
20-30 في الساعة، كلاهما مقبول
Reply #72016-05-11
الوضع الحالي هو أن النظام يعمل، وفي المراحل الأولى من رفع درجة الحرارة كان يتم استخدام النيتروجين في عملية التسخين، لكن لا يمكن استخدام النيتروجين الآن. وإذا تم رفع درجة الحرارة أثناء التشغيل، فإن فتحة مدخل الغاز صغيرة جدًا، وبسبب ذلك تصل درجة الحرارة في الجزء العلوي من الطبقة إلى حوالي 250 درجة مئوية، بينما تظل درجة الحرارة في الجزء الأوسط والسفلي بين 50 و60 درجة مئوية. لا أجرؤ الآن على زيادة سرعة الطيران، خوفًا من ألا يتم تحويل الكبريت العضوي بالكامل، مما قد يؤثر على أكسيد الزنك لاحقًا.
Reply #82016-05-11
الوضع الحالي هو أن النظام يعمل، وفي المراحل الأولى من رفع درجة الحرارة كان يتم استخدام النيتروجين في عملية التسخين، لكن لا يمكن استخدام النيتروجين الآن. وإذا تم رفع درجة الحرارة أثناء التشغيل، فإن فتحة مدخل الغاز صغيرة جدًا، وبسبب ذلك تصل درجة الحرارة في الجزء العلوي من الطبقة إلى حوالي 250 درجة مئوية، بينما تظل درجة الحرارة في الجزء الأوسط والسفلي بين 50 و60 درجة مئوية. لا أجرؤ الآن على زيادة سرعة الطيران، خوفًا من ألا يتم تحويل الكبريت العضوي بالكامل، مما قد يؤثر على أكسيد الزنك لاحقًا.
Reply #92016-05-11
من الصعب التحكم في معدل ارتفاع درجة حرارة المحفزات المصنوعة من الحديد والموليبدينوم، حيث يتم التحكم فيها عادةً عند معدل 15 درجة مئوية في الساعة. وعندما يتجاوز هذا المعدل 20 درجة مئوية في الساعة، فإن ذلك قد يؤدي إلى ارتفاع سريع جداً في درجة الحرارة، كما أن المحفزات قد تتكتل. عادةً، يتم التحكم في معدل ارتفاع درجة الحرارة أثناء عملية الكبرتنة عند معدل 10-15 درجة مئوية في الساعة، بينما يمكن السماح بمعدل ارتفاع أسرع خلال مرحلة التخميل، ولكن لا يجب أن يتجاوز ذلك 30 درجة مئوية في الساعة
Reply #102016-05-14
ألا يأتي مصنعو المحفزات إلى المصنع لتقديم التوجيه؟
Reply #112016-05-14
نحن نستخدم الغاز لرفع درجة الحرارة، لكن الخزان الاحتياطي يحتوي على مخرج لأسلاك رفع درجة الحرارة، ولا تمتد هذه الأسلاك مباشرة إلى الخلف.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.