Thread Content
إذا كان هناك سائل أمام صمام التحكم، ويحدث تبخر خلف الصمام مما يؤدي إلى تدفق ثنائي الطور، فهل لا يمكن حساب الفرق في الضغط عند صمام التحكم عن طريق طرح الضغط الساكن خلف الصمام من الضغط الساكن أمام الصمام؟ كيف يتم حساب انخفاض الضغط في صمام التنظيم في هذه الحالة؟ هل يجب حساب قيمة مقاومة الاحتكاك التي تحدث أثناء مرور السائل عبر الصمام؟ آمل أن أتمكن من مناقشة الأمر مع الجميع.
شخصيًا، أعتقد أن هذا الانخفاض في الضغط يتحدد بناءً على خزان التبخر الذي يلي صمام التحكم. يتحدد ضغط السائل أمام الصمام، وبناءً عليه يتحدد الضغط الذي يجب أن يصل إليه السائل بعد عملية التبخير، كما يتحدد ضغط خزان التبخير خلف الصمام. وبالتالي، يتحدد الانخفاض في الضغط الذي يحدث عبر الصمام. إذًا، ما تقوله لا يحتوي على أي مشكلة، فقط هو معكوس. يجب أن يكون الفرق في الضغط لدى صمام التنظيم هو الفرق بين الضغط الساكن قبل الصمام والضغط الساكن بعده.
نعم، ما أعنيه هو الفرق بين الضغط الساكن قبل الصمام والضغط الساكن بعد الصمام، لقد قلت الأمر بشكل معكوس. ضغط السائل أمام الصمام محدد، وكذلك ضغط خزان التقطير، لكن في الأنابيب التي يوجد بينها فرق في الارتفاع، يبدو أن الفرق بين ضغط السائل أمام الصمام وضغط خزان التقطير ليس هو الانخفاض في الضغط على طول الأنبوب بأكمله. خاصةً فيما يتعلق بمشاكل التدفق ثنائي الطور، فهي أكثر تعقيدًا. لنعد إلى السؤال الذي طرحته: لا يوجد فرق في الارتفاع قبل وبعد الصمام. بالنسبة لتدفق الطور الواحد، فإن انخفاض الضغط عند الصمام يساوي الضغط الساكن قبل الصمام مطروحًا منه الضغط الساكن بعد الصمام، وهذا صحيح. لكن ماذا لو كان هناك تدفق ثنائي الطور بعد الصمام؟ يجب أن يكون مختلفًا، أليس كذلك؟
يجب أن يكون موقع صمام التحكم قريبًا من خزان التبخير، وكما ذكرت، بعد عملية التبخير يوجد تعايش بين الغاز والسائل. إذا كان الأنبوب الذي يمتد من صمام التحكم إلى خزان التبخير طويلًا جدًا، فإنه يلزم حساب معدل التدفق أو حتى توسيع قطر الأنبوب. لذلك، في حالة التركيب بالقرب من خزان التبخير، يمكن اعتبار الضغط خلف الصمام هو ضغط خزان التبخير. بالطبع، يمكنك أيضًا تحديد الضغط خلف الصمام بناءً على ضغط خزان التقطير، وحساب فقدان الضغط استنادًا إلى حالة المزيج الغازي-السائل بعد عملية التقطير.
ما هي آراؤك حول حساب الضغط المنخفض لصمام التنظيم الذي يحدث فيه تبخر خلف الصمام؟