सल्फर: प्रतिदिन एक प्रश्न – 27 अप्रैल…… 5 अंक प्राप्त करने हेतु, 10 प्रश्नों के सही उत्तर दें।
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इस पोस्ट को अंतिम बार “सल्फर-जिंक-एल्यूमिनियम” द्वारा 2016-5-4 को 14:57 बजे संपादित किया गया। इस पोस्ट की समाप्ति की तारीख 28 अप्रैल की रात 12 बजे है। संक्षिप्त उत्तर: “टॉवर फेल्योर”, “लीकेज” एवं “ड्राई प्लेट” क्या हैं?
टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है। इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। रिसाव (लीकेज): जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर निकल जाता है। इस स्थिति को ही रिसाव कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत
टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है। इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। रिसाव (लीकेज): जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर निकल जाता है। इस स्थिति को ही रिसाव कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत
टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है। इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। टावर में जलभराव: जब तरल पदार्थ की मात्रा बहुत अधिक हो जाती है, तो वह पूरे ड्रॉपिंग ट्यूब को भर देता है। इसके कारण ऊपर एवं नीचे की प्लेटें आपस में जुड़ जाती हैं, एवं विभाजन प्रक्रिया पूरी तरह विफल हो जाती है। इस स्थिति को “टावर में जलभराव” कहा जाता है। रिसाव (लीकेज): जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर निकल जाता है। इस स्थिति को ही रिसाव कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत
टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है। इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। तरल पदार्थ का रिसाव: जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर रिस जाता है। इस स्थिति को “तरल पदार्थ का रिसाव” कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड्राई प
टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है। इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। रिसाव (लीकेज): जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर निकल जाता है। इस स्थिति को ही रिसाव कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत
टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है। इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। रिसाव (लीकेज): जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर निकल जाता है। इस स्थिति को ही रिसाव कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत
रिसाव (लीकेज): जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। इस कारण गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव से बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या टॉवर की प्लेटों से बाहर निकल जाता है। इसके कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर लीकेज” कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैंक में कोई तरल पदार्थ न हो, तब उसे ड्राई प्लेट कहा जाता ；
टावर फेल होना, तरल पदार्थ का रिसाव, एवं ड्राई प्लेट क्या है? उत्तर: टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है; इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। तरल पदार्थ का रिसाव: जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर रिस जाता है। इस स्थिति को “तरल पदार्थ का रिसाव” कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत
टावर फेल होना, तरल पदार्थ का रिसाव, एवं ड्राई प्लेट क्या है? उत्तर: टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है; इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। तरल पदार्थ का रिसाव: जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर रिस जाता है। इस स्थिति को “तरल पदार्थ का रिसाव” कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत
टॉवर ओवरफ्लो: जब गैसीय भार अत्यधिक हो जाता है, तो टॉवर के अंदर मौजूद घनी सामग्री टॉवर के ऊपरी हिस्से तक पहुँच जाती है। इस कारण उत्पाद अनुपयुक्त हो जाता है। इस घटना को “टॉवर ओवरफ्लो” कहा जाता है। तरल पदार्थ का रिसाव: जब प्रसंस्करण की मात्रा बहुत कम होती है, तो टॉवर के अंदर गैस की गति बहुत कम हो जाती है। ऐसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण के कारण बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ वाल्वों या छिद्रों से बाहर रिस जाता है। इस स्थिति को “रिसाव” कहा जाता है। ड्राई प्लेट: जब टैरेफ़ाइल में कोई तरल पदार्थ मौजूद न हो, तब उसे ड ； ड्राई-प्लेट अवस्था में, टॉवर-प्लेटों पर कोई आसवन प्रक्रिया नहीं होत