مناقشة قياس التدفق باستخدام محولات الفرق في الضغط
Thread Content
ما هي مخاطر وعواقب عدم إغلاق صمام التوازن في مجموعة الصمامات الثلاثية، أثناء قياس تدفق السائل باستخدام محولات الفرق في الضغط من نوع EJA يوكوغاوا أو روسمونت؟
لا يوجد فصل فعال بين الجانب ذو الضغط الموجب والجانب ذو الضغط السلبي، مما يؤدي إلى انخفاض فرق الضغط. إذًا، ما هي الآثار التي قد تنجم عن ذلك؟ معدل التدفق منخفض. (وفقًا لمبدأ مقياس التدفق بفرق الضغط)
يقل الفرق في الضغط، وبالتالي يقل معدل التدفق أيضًا
لم يتم إغلاق صمام التوازن في مجموعة الصمامات الثلاثية، مما سيؤدي إلى انخفاض فرق الضغط بين الغرفتين السالبة والموجبة، وبالتالي سيكون قياس معدل التدفق أقل من المعدل الفعلي.
يؤثر ذلك على الخصائص الثابتة، حيث يمكن أن يظهر تغير في فرق الضغط مؤقتًا، ومع مرور الوقت يقل فرق الضغط بين الجانبين أو قد يختفي تمامًا
النتيجة: قراءات جهاز DCS/SIS منخفضة (التدفق الفعلي مرتفع). العواقب: 1. دائرة FI، تُظهر قيمة التدفق المقروءة أقل من التدفق الفعلي، مما يؤدي إلى تضليل العملية. ٢. دائرة FIC، نظرًا لانخفاض قيمة القياس، يؤدي ذلك إلى فتح صمام التنظيم تلقائيًا حتى يصل إلى الوضع المفتوح بالكامل. ٣. نظام FSLL المترابط، مما يؤدي إلى توقف خاطئ للمركبة ； ترابط FSHH، مما يؤدي إلى عدم توقف المحرك. @jiaguoyun @الحصان_الكبير_مع_القوس_الكبير