20160503 毎日一題
Thread Content
インバータのベクトル制御はどのように理解すればよいのでしょうか。例を挙げて説明していただけますか？ 返信に応じて2～8点の報酬が与えられる、自動制御計器
ベクトル制御とは、ベクトル座標回路を用いて電動機のステータ電流の大きさと位相を制御することにより、d、q、0座標軸系における電動機の励磁電流とトルク電流をそれぞれ制御し、ひいては電動機のトルクを制御するものである。各ベクトルの作用順序や時間、およびゼロベクトルの作用時間を制御することにより、さまざまなPWM波を生成し、様々な制御目的を達成することができる。例えば、スイッチング損失を低減するために、スイッチング回数が最も少ないPWM波を生成する。現在、インバータで実際に用いられているベクトル制御方式には、すべり周波数制御に基づくベクトル制御方式と、速度センサレスのベクトル制御方式の2種類がある。 スリップ周波数に基づくベクトル制御方式とスリップ周波数制御方式は、定常特性が同じであるが、スリップ周波数に基づくベクトル制御ではさらに座標変換を行って電動機のステータ電流の位相を制御し、トルク電流の過渡過程における変動をなくすための一定の条件を満たすようにする。したがって、スリップ周波数に基づくベクトル制御方式は、スリップ周波数制御方式よりも出力特性において大幅な改善が得られる。しかし、この制御方式は閉ループ制御方式に属し、モーターに速度センサーを取り付ける必要があるため、適用範囲が限られている。 速度センサレスベクトル制御は、座標変換処理によって励磁電流とトルク電流を別々に制御し、その後、モータの固定子巻線上の電圧や電流を制御することで回転速度を検出し、励磁電流とトルク電流を制御するものである。この制御方式は、速度制御の範囲が広く、起動トルクが大きく、信頼性が高く、操作も簡単です。しかし、計算が比較的複雑であり、通常は専用のプロセッサを用いて計算を行う必要があるため、リアルタイム性はあまり良くなく、制御精度は計算精度の影響を受けます。
ベクトル制御とは、ベクトル座標回路を用いて電動機のステータ電流の大きさと位相を制御することにより、d、q、0座標軸系における電動機の励磁電流とトルク電流をそれぞれ制御し、ひいては電動機のトルクを制御するものである。各ベクトルの作用順序や時間、およびゼロベクトルの作用時間を制御することにより、さまざまなPWM波を生成し、様々な制御目的を達成することができる。例えば、スイッチング損失を低減するために、スイッチング回数が最も少ないPWM波を生成する。現在、インバータで実際に用いられているベクトル制御方式には、すべり周波数制御に基づくベクトル制御方式と、速度センサレスのベクトル制御方式の2種類がある。
質問 赤ちゃんが知っていること、赤ちゃんの質問はママが知っている。すぐにダウンロード。ベクトル制御とはインバーターのどのような制御方式ですか？ 10分以内に質問に必ず回答します。百度知道をダウンロードしてください。専門的な回答です。具体的には、非同期電動機のステータ電流ベクトルを、磁場を生成する電流成分（誘導電流）とトルクを生成する電流成分（トルク電流）に分解し、それぞれを個別に制御します。また、これら2つの成分の振幅と位相も同時に制御することで、ステータ電流ベクトルを制御するのです。この制御方式をベクトル制御方式と呼びます。簡単に言えば、ベクトル制御とは磁束とトルクを分離することで、それぞれの調整器を個別に設計しやすくし、交流モーターの高性能な速度制御を実現するものです。ベクトル制御方式には、スリップ周波数制御に基づくベクトル制御方式、速度センサレスベクトル制御方式、および速度センサ付きベクトル制御方式などがある。これにより、三相誘導電動機を直流電動機として等価に扱い制御することができ、その結果、直流速度制御システムと同等の静的・動的な性能が得られる。
ベクトル変頻とは、モーターの電流をD軸電流とQ軸電流に分離するもので、D軸電流は励磁電流であり、Q軸電流はトルク電流です。DとQを別々に制御することで、モーターの起動トルクをより大きくすることができる。一般的に、重負荷での起動時に使用されます。例えば、高出力の長いコンベヤーやリフトなどです。このとき、通常のインバータを使用すると、起動時の負荷が過大になり出力トルクが不足するため、モーターが起動できず、モーターのブロッキングやインバータの過電流といった故障が発生します。
具体的には、非同期電動機のステータ電流ベクトルを、磁場を発生させる電流成分（誘導電流）とトルクを発生させる電流成分（トルク電流）に分解し、それぞれを個別に制御する。同時に、これら2つの成分の振幅と位相も制御することで、ステータ電流ベクトルを制御するので、この制御方式はベクトル制御方式と呼ばれる。簡単に言えば、ベクトル制御とは磁束とトルクを分離することで、それぞれの調整器を個別に設計しやすくし、交流モーターの高性能な速度制御を実現するものです。ベクトル制御方式には、スリップ周波数制御に基づくベクトル制御方式、速度センサレスベクトル制御方式、および速度センサ付きベクトル制御方式などがある。これにより、三相誘導電動機を直流電動機として等価に扱い制御することができ、その結果、直流速度制御システムと同等の静的・動的な性能が得られる。 以上が百科事典の情報で、かなりよく要約されています。 ベクトル制御の概念は、最初にシーメンスのエンジニアが卒業論文を執筆する際に研究して発見したもので、現在では国内のインバーターでも広く採用されている。従来のV/F制御よりも先進的で、その利点も明らかです。 現在、インバーターには直接トルク制御（DTC）という制御方式もあり、これはシーメンスとABBのみが採用しており、より先進的な制御方法です。
誘導電動機のステータ電流ベクトルを、磁場を発生させる電流成分（励磁電流）とトルクを発生させる電流成分（トルク電流）に分けて個別に制御し、同時にこれら2つの成分の振幅と位相も制御する。つまりステータ電流ベクトルを制御するわけであり、この制御方式はベクトル制御方式と呼ばれる