कंप्रेसर को लोड/अनलोड करने संबंधी सलाह चाहिए
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कृपया बताइए, एयर सेपरेशन प्रक्रिया में कंप्रेसर के लोड/अनलोड होने का वास्तव में क्या अर्थ है? कौन-सी क्रियाएँ हैं? इसका शुरू करने एवं रोकने (बंद करने) से क्या अंतर है?
“लोड होने” का अर्थ है कि कंप्रेसर की इनलेट वाल्वें एवं रिलीफ वाल्व, दबाव या प्रवाह-दर के आधार पर कार्य करते हैं। “अनलोड होने” का अर्थ है कि रिलीफ वाल्व पूरी तरह खुल जाता है, जबकि इनलेट वाल्वें पूरी तरह बंद रहती हैं (लेकिन उनमें थोड़ी ही खुलने की सुविधा होती है); ऐसी स्थिति में मोटर तो चलती रहती है। कंप्रेसर शुरू होने पर सबसे पहले मोटर ही चलने लगती है; जब सभी निगरानी-प्रणालियाँ सही हो जाती हैं, तब ही लोड होने की अनुमति दी जाती है। जहाँ तक बंद होने की बात है, तो इसके लिए पहले अनलोड होना आवश्यक है, उसके बाद ही मोटर बंद होती है। “शटडाउन” होने के कारणों में अनलोड होना भी हो सकता है (जब कोई अन्य उपकरण बंद हो जाता है, तो कंप्रेसर भी बंद हो जाता है), या फिर बिजली चले जाने के कारण भी कंप्रेसर बंद हो सकता है।~~
कंप्रेसर शुरू होने के बाद पहले इस पर कोई भार नहीं होता (इनलेट कंट्रोल वाल्व की स्थिति न्यूनतम होती है, जबकि आउटलेट वाल्व पूरी तरह खुला रहता है)। इसके बाद, निर्धारित दबाव प्राप्त करने हेतु धीरे-धीरे भार लगाया जाता है (इनलेट कंट्रोल वाल्व धीरे-धीरे खोला जाता है – प्रवाह दर को ध्यान में रखते हुए; आउटलेट वाल्व धीरे-धीरे बंद किया जाता है), और अंततः निर्धारित दबाव प्राप्त हो जाता है। यदि डिस्चार्ज किया जाए, तो इनलेट कंट्रोल वाल्व की स्थिति न्यूनतम हो जाती है, जबकि आउटलेट वाल्व पूरी तरह खुल जाता है।
यह तो इनलेट गाइड व्हील का स्विच है, एवं वायु-रक्षा संबंधी दबाव समायोजन का उपकरण भी है।