يجب تسخين مضخة الطرد المركزي عالية الحرارة قبل تشغيلها
Thread Content
كيف يتم التسخين المسبق؟ هل يمكن لأحد أن يشرح لي؟ :) أريد أن أتعلم ذلك
في الظروف العادية، يكون خط التسخين المسبق للمضخة ذات درجة الحرارة العالية مفتوحًا دائمًا، وذلك لتجنب حدوث أعطال في المضخة الرئيسية، ولضمان إمكانية التحول إلى المضخة الاحتياطية في الوقت المناسب. كما أنه لا يجب أن يحدث تسخين سريع جدًا لجسم المضخة، لذلك يظل خط التسخين المسبق مفتوحًا باستمرار لإبقاء المضخة الاحتياطية في حالة تسخين. عادةً ما يكون خط التسخين المسبق موجودًا على خط الخروج للمضخة ذات درجة الحرارة العالية؛ حيث يتم إغلاق صمام الخروج وفتح صمام التسخين المسبق، ثم فتح صمام الدخول لجسم المضخة. في البداية، لا يجب فتح الصمامات بشكل كبير جدًا، ويجب الحفاظ على درجة حرارة التسخين بين 20 و30 درجة مئوية، مع زيادة معدل الارتفاع في درجة الحرارة تدريجيًا مع ارتفاع درجة الحرارة نفسها، أي من خلال زيادة فتحة صمام التسخين المسبق.
عادةً ما يتم دعم جسم مضخة درجات الحرارة العالية من الطرفين، لتجنب تلف التوازن الناتج عن الحرارة العالية. غلاف مضخة الضغط العالي وأغلفتها النهائية سميكان جدًا، لذا يمكن التعرف على مضخات الضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة من شكلها الخارجي.