हाल ही में एक पंप में समस्या आई है; उम्मीद है कि यह जानकारी सभी के भविष्य के काम में मददगार साबित होगी।

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A, B पंप, दोनों सिरों से सहारा प्राप्त करने वाले द्वि-स्तरीय पंप हैं; इनका उपयोग तरल हाइड्रोकार्बनों को पंप करने हेतु किया इनलेट पर दबाव 0.66 MPa है, जबकि आउटलेट पर दबाव 2.2 MPa है। दो पंप – A कार्यरत है, B आरक्षित है। मशीन का सीलिंग उपकरण “प्लान52” प्रकार का सीरियल सीलिंग उपकरण है। नववर्ष के दौरान, पंप A के मोटर बेयरिंगों से जोरदार आवाज़ आ रही थी; इसलिए इसे पंप B से बदल दिया गया। 2 घंटे तक चलने के बाद, गैर-ड्राइविंग छोर पर स्थित बेयरिंग (थ्रस्ट बेयरिंग) खराब हो गया। समय रहते इसे पहचानकर पंप को बंद कर दिया गया। मरम्मत के बाद जाँच की गई, तो पता चला कि धुरी को कोई नुकसान नहीं पहुँ रोटर की स्थिति की पुनः जाँच करने पर पाया गया कि डेटा सामान्य है, कोई परिवर्तन नहीं हुआ है। इसलिए, नए बेयरिंग लगाने के बाद पंप को फिर से चालू किया गया। कुछ घंटों तक पंप चलने के बाद पता चला कि बेयरिंग का तापमान लगभग 70 डिग्री ही रहा। हालाँकि, लुब्रिकेंट में कोई बदलाव या उसका घनीकरण नहीं हुआ। इसलिए पंप को फिर से बंद कर दिया गया। बेयरिंगों की जाँच करने पर कोई असामान्यता नहीं पाई गई। संभवतः बेयरिंगों के बीच की दूरी बहुत अधिक थी; इसलिए दोनों बेयरिंगों के बीच 0.10 मिमी मोटा तांबे का पैड लगाया गया। इसके बाद पंप को फिर से चालू किया गया; बीयरिंगों का तापमान सामान्य ही रहा। लगभग 2 महीने तक पंप सुचारू रूप से काम करता रहा, लेकिन उसके बाद थ्रस्ट बीयरिंगों का तापमान फिर से 65–70 डिग्री तक बढ़ गया। पंप को रोककर जाँच की गई; बीयरिंगों में कोई असामान्यता नहीं पाई गई। समाधान के रूप में SKF7314 बीयरिंग को NSK7314 से बदल दिया गया, एवं दोनों बीयरिंगों के बीच 0.20 मिमी मोटा तांबे का पैड लगाया गया। अब पंप सामान्य रूप से काम कर रहा है। बेयरिंग का तापमान लगभग 40 से 45 डिग्री होता है। लेकिन, आगे एवं पीछे के बेयरिंगों में कंपन 5.0 मिमी/सेकंड तक बढ़ गया। लगता है कि पंप पूरी तरह से काँप रहा है। यह तो पंप के खाली करने की प्रक्रिया जैसा ही है। यह तो इतना भी ज्यादा नहीं है। मैं सभी से एक सवाल पूछना चाहता हूँ। मुझे प्रक्रियाओं के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है; मुझे बस इतना ही याद है कि तरल हाइड्रोकार्बन पंपों के इनलेट पर दबाव बहुत अधिक होता है… आमतौर पर यह दबाव दस-बारह किलोग्राम के आसपास होता है। क्या इस पंप के इनलेट पर दबाव थोड़ा कम हो सकता है? ऐसी स्थिति में तरल हाइड्रोकार्बन वाष्पीकृत हो सकता है। चूँकि गैर-ड्राइव्ड सीलिंग के प्रेसर कवर का तापमान काफी अधिक होता है; हाथ से छूने पर यह लगभग 50 डिग्री जैसा लगता है। वहीं, सीलिंग ऑयल टैंक की इनलेट पाइपलाइन का तापमान सामान्य होता है, लेकिन आउटलेट पाइपलाइन का तापमान काफी अधिक होता है, जो कि सीलिंग के प्रेसर कवर के तापमान के बराबर ही होता है। ड्राइव्ड सीलिंग का तापमान तो सामान्य ही होता है। क्या कोई विशेषज्ञ इसे समझाने में मदद कर सकता है? हम सब मिलकर प्रगति करें, एक-दूसरे के साथ विकसित हों। धन्यवाद।