Thread Content
الأعمال التحضيرية اللازمة قبل تشغيل مضخة الطرد المركزي أفقية متعددة المراحل: 1. فحص مضخة الطرد المركزي أفقية متعددة المراحل قبل التشغيل للتأكد من أن اسم زيت التشحيم ونوعه وخصائصه الرئيسية وكمية إضافته تتوافق مع متطلبات الوثائق الفنية; هل نظام تزييت المحامل ونظام الختم ونظام التبريد سليمة؟ هل مسارات الزيت والماء في المحامل سليمة أيضًا؟ ; قم بتدوير محور المضخة من 1 إلى 2 دورة، وتحقق مما إذا كان هناك أي احتكاك أو عائق في حركة المحور ; هل هناك أي أشياء قد تعيق الدوران بالقرب من المحور المرتبط، أو في أماكن حماية الحزام وما شابه؟ ; هل براغي تثبيت المضخة ومقاعد المحامل والمحرك مرتخية؟ ; يجب أن تكون صمامات نظام عمل الضخ أو المكونات المرتبطة به في أقل وضع يسمح بتحمل الضغط أثناء تشغيل الضخ، كما يجب إغلاق صمام التحكم في المخرج ; لضخ المياه باستخدام مضخة طرد مركزي أفقية متعددة المراحل، يجب التحقق من أن اتجاه دوران العنصر الدوار يتوافق مع الاتجاه المخطط له. وإذا لم يكن الأمر كذلك، فيجب إيقاف دوران العنصر الدوار تمامًا أولاً، ثم تعديل توصيلات المحرك، قبل أن يمكن تشغيل المضخة مرة أخرى. ٢. قبل تشغيل مضخة الطرد المركزي أفقية متعددة المراحل، يجب ملء الخزان بالماء أولاً. فقبل تشغيل المضخة، يجب أن يكون الخزان وأنابيب السحب ممتلئين بالماء، وذلك لأن وجود الهواء يمنع تكوّن الفراغ عند فتحة السحب في المضخة والحفاظ عليه. ٣. قبل تشغيل مضخة الطرد المركزي أفقية متعددة المراحل، يجب تسخين المضخة أولاً. بالنسبة للمضخات التي تُستخدم لنقل السوائل ذات درجة الحرارة العالية، مثل مضخات تزويد الغلايات في محطات توليد الطاقة، فإنه من الضروري تسخين المضخة أولاً قبل تشغيلها. وذلك لأنه عند تشغيل مضخة المياه، يتدفق الماء الساخن داخل المضخة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة جسم المضخة بسرعة من درجة الحرارة العادية إلى ما بين 100 و200 درجة مئوية. وهذا يخلق فرقًا في درجات الحرارة بين داخل المضخة وخارجها، وبين مختلف أجزائها. وإذا لم يكن هناك وقت كافٍ لنقل الحرارة، بالإضافة إلى إجراءات مناسبة للتحكم في ارتفاع درجة الحرارة، فإن ذلك سيؤدي إلى تمدد غير متساوٍ في أجزاء المضخة، مما يسبب تشوهات وتآكلًا في أجزائها، بالإضافة إلى حدوث اهتزازات ومشاكل في المحامل.
كلام رائع، دقيق ومفصل، شامل لكل الجوانب.