خطة حماية خزانات وقود الطيران من التآكل؟
Thread Content
هل يعرف الأصدقاء في مجال البحرية أي حلول لمنع تآكل خزانات وقود الطائرات؟ هل هناك ما يُستخدم لرش الألومنيوم؟ ما هو تأثير الاستخدام؟
1. نظرًا للمتطلبات العالية المفروضة على جودة وقود الطيران من حيث مستوى الشوائب، يُطلب استخدام فلاتر بحجم 1 ميكرومتر، ولذلك فإن متطلبات طبقة الحماية من التآكل مرتفعة جدًا. لا يوجد فرق بين الحماية الخارجية وخزانات النفط المكرر. لكن يجب أن يكون الحماية الداخلية من التآكل بنسبة 100%، ويجب أن تكون مواد الحماية من نوع خاص، بحيث لا يحدث أي تساقط لها. 2. يتم استخدام طبقة واقية لمنع التآكل، ويجب النظر في ضرورة استخدام الأنود التضحوي حسب الظروف، من أجل تقليل التآكل عند حدوث عيوب في الطبقة الواقية. يُمنع استخدام طلاء مضاد للتآكل يوصل الشحنات الكهربائية بأي حال من الأحوال، لأن استخدامه مع الأنود التضحوي سيسرع من تفاعل الأنود ويفقده وظيفته في توفير الحماية الكاثودية.
هل يمكن شرح خطة المضادات الحيوية بالتفصيل؟ ما رأيك في الطلاء بالألومنيوم مع طلاء الإغلاق؟ هل طلاء الإغلاق من نوع الإيبوكسي أم البولي يوريثان؟
وقود الطيران، الذي يحتوي على نسبة كبريت منخفضة، لا يسبب تآكلًا كبيرًا في أجزاء الطائرة. لكن، تؤثر المواد المضافة مثل مضادات الأكسدة ومواد التحكم في الشحنة الكهربائية ورباعي إيثيل الرصاص (الذي يرفع نقطة الاشتعال) على خصائصه. لذلك، من الضروري توفير حماية كاملة عن طريق عزل المادة تمامًا، ويجب ألا تكون المواد المستخدمة قادرة على نقل الشحنة الكهربائية. يمكن استخدام طبقات من السيراميك البوليمري لتوفير حماية ضد التآكل، وبذلك يتم عزل المادة عن الوسط المحيط بها بشكل كامل، وبالتالي تحقيق الحماية المطلوبة. علاوة على ذلك، فإن طبقة السيراميك عالية الجزيئات تتمتع بقوة فيزيائية كبيرة، ولا تتعرض لأي تلف محلي.
يتكون الطلاء من راتنجات الفينيل استر كمواد خام، وهو خالٍ من أي أيونات معدنية ولا يولد شحنة كهربائية ساكنة. حاليًا، الشركات التي تقوم بإنتاج الإيثيلين بشكل جيد هي شركة “شانغوي” وشركة “ديسمان”.
طلاء سيراميكي بوليمري؟ هل هذه أول مرة تسمع فيها عن هذا الإجراء المضاد للتعفن؟ هل التنفيذ جيد؟ واجهت مؤخرًا حالة استخدام طلاء الألمنيوم للحماية من التآكل، لكن تم تطبيق الطلاء بشكل غير صحيح.
هل تقصد أنه لن يتم استخدام طريقة رش الألومنيوم، بل سيتم طلاء جدران الخزان مباشرة بطلاء الإيثيلين بعد إزالة الصدأ؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة أنهوي دابانغ لمقاومة التآكل في تاريخ 24-5-2016 الساعة 14:00. نعم، بالطبع هناك العديد من الطرق لمقاومة التآكل، وغالبًا ما يأخذ أصحاب المشاريع في الاعتبار الجانبين الاقتصادي والعملي وغيرهما.
عملية تنفيذ جيدة، يجب إجراء معالجات مثل الرش بالرمل في الداخل لتخشين السطح، ثم يتم طلاء السطح. لا يوجد صعوبة!