Thread Content
تستخدم شركتنا مضخة معزولة من نوع داليان هايميتيك، طراز CNF80-250، بمعدل تدفق 60 وارتفاع ضغط 67.5، وقوة المحرك 21 كيلوواط. كان قطر الأنبوب عند المدخل 100، لكن بعد نقله إلى جهاز آخر، تم تغيير قطر الأنبوب عند مخرج الخزان من حوالي 3 أمتار إلى 80. وعند تشغيل المضخة، تبين أن فتح صمام المخرج قليلاً يؤدي إلى انخفاض الضغط، من 0.4 ميجا باسكال إلى 0.2 ميجا باسكال، كما يصدر من المضخة صوت خافت. نشك في أن السبب يعود إلى أن قطعة خط الإدخال للمضخة تم استبدالها بأنبوب بقطر 80، وهو أمر ضيق جدًا، مما أدى إلى فراغ المضخة من السائل. أرجو من الجميع توجيهي هل هذا هو السبب أم هناك أسباب أخرى، وإذا كان الأمر كذلك، فكيف يمكن إجراء التعديلات؟ أريد إضافة أنبوب عودة من المخرج إلى المدخل، لكن بعض وحدات صيانة الضخ قالت إن ذلك لن يكون مفيدًا، وإنه يجب الاهتمام بقطر أنابيب المدخل. أرجو من الجميع تقديم التوجيه!
لأن حجم البيانات الواردة لم يتغير، فإن خط الإرجاع غير مفيد
إذا لم ترغب في تغيير الأنابيب الكبيرة، يمكنك إضافة أنبوب بقطر DN80 إلى المدخل
أوه، شكرًا! يبدو أنه لا يوجد خيار سوى تغيير أنابيب الإدخال
السبب الرئيسي هو عدم الرغبة في عمل فتحات في خزان التخزين. يبدو أن إضافة خط بقطر 80 سيكون أسوأ من تعديل الخط الداخلي الأصلي مباشرة. . .
يجب إضافة طبقة تخفيف على الأقل عند نقطة الاستيراد، حسب ما يناسبك من الطرق
هل هناك مشكلة في اختيار نوع المضخة؟ الارتفاع 67.5 متر، وضغط المخرج فقط 0.4 ميجا باسكال؟ أشك أنك اخترت مستوى الضغط مرتفعًا ومعدل التدفق منخفضًا. من حالة الضخ، يمكن الاستنتاج أساسًا أن مدخل الضخ غير كافٍ، وقد يكون السبب انسداد المرشح، أو أن مستوى السائل في الأنابيب أو الخزانات أقل من مستوى الضخ. لكن نموذجك هو 80-250، فهل أنبوب المدخل القياسي له هو DN80؟
0.4 ميجا باسكال هو ضغط العمل الحالي، وذلك لأن هذه الضخة تم نقلها من مكان آخر؛ كان الضغط المخطط له في البداية 2.0 ميجا باسكال. تم فحص الفلتر ولم يتم العثور على أي مشاكل فيه. كنت أعتقد في البداية أن نوع الضخة يجب أن يكون 80، لكن بعد ذلك سألت أحد الفنيين من شركة هيميلتون، فقال إن نوع الضخة في شركة هيميلتون يعني أن مخرج الضخة هو 80، بينما يجب أن يكون مدخل الضخة 100. . الآن، يُخطط لربط خط الإدخال الخاص بالمضخة الأخرى الموجودة في الخزان بالمضخة الحالية بشكل متوازٍ، وهذا ينبغي أن يكون كافيًا.
يبدو أن المشكلة هي حدوث تآكل نتيجة الضغط المنخفض، وزيادة قطر أنبوب الدخول هو أبسط طريقة لحلها. هل تريد أيضًا خفض ارتفاع خط وسط المضخة؟ زيادة ارتفاع وعاء الامتصاص؟ قمت بتقدير سرعة التدفق عند المدخل، وهي حوالي 3 م/ث، وهذه السرعة مرتفعة بعض الشيء