Thread Content
مسار القشرة هو بخار مشبع، وينتمي إلى نطاق قوانين الحالة الصلبة. الأنبوبة تحتوي على ماء دافئ بدرجة حرارة 60 درجة، ولا تخضع لأحكام لوائح الحاويات الصلبة. هل يتم إجراء فحوصات بدون تلف، وهل يتم التخلص من الإجهاد عبر المعالجة الحرارية للحواجز؟
سمعت فقط أن الحاويات التي تعمل تحت الضغط الجوي يمكن ألا تخضع لفحص غير مدمر في بعض الظروف، ولم أسمع قط عن حاويات تحت الضغط يمكن ألا تخضع للفحص غير المدمر. هل التزوير أصبح بهذا الوضوح؟
أتذكر أن اللوائح المتعلقة بالمواصفات تنص على أن الأقطار التي تزيد عن 159 تُعتبر ضمن نطاق المواصفات، وبالتالي يجب إجراء فحص لها
يجب إجراء الفحص غير المدمر؛ وإذا كان غلاف الأنبوب مصنوعًا من الفولاذ الكربوني، فيجب أيضًا إجراء المعالجة الحرارية في حال وجود حواجز.
إنه يتوافق مع المعايير، حيث أن الضغط فيه يزيد عن 2.5 ميجا باسكال·لتر، ويجب اعتباره خزانًا تحت ضغط، كما أنه لا داعي لإجراء فحوصات غير مدمرة عليه. يا له من جرأة. ألم تطلب من كي أن يطلب من الطرف الآخر إكمال الإجراءات بعد ذلك، عندما ذهبت إلى مكتب فحص الأواني لطلب تصريح الاستخدام؟ إذا تم الأمر بهذه الطريقة، فلا داعي للحديث عن المال والجهد المبذول؛ أتوقع أن شركتكم لن تبتعد كثيرًا عن الإفلاس.
يجب إجراء الفحص غير المدمر؛ وإذا كان غلاف الأنبوب مصنوعًا من الفولاذ الكربوني، فيجب أيضًا إجراء المعالجة الحرارية في حال وجود حواجز. وإلا، عند قيام هيئة التفتيش بالفحص، إذا لم يتم الموافقة، سيتم طلب تعديل الجهاز بأكمله وفقًا لمتطلبات الفئة.
يجب أن يتوافق أيضًا مع معيار GB150، حتى لو لم يخضع لأحكام المواصفات الخاصة بالتصميم.